46 NUEVAS ENERGÍAS En una nota de prensa, Grupo Sesé señala que diez camiones Scania de la compañía circularán hasta mayo de 2023 por España y Europa utilizando biocombustibles avanzados. En el proyecto también colaboran Seat y Cupra y Coca-Cola Europacific Partners. Estas tres empresas, las dos primeras integradas en Grupo Volkswagen, “han permitido al Grupo Sesé impulsar un proyecto contando con la participación de una compañíamultienergética como Repsol junto al fabricante Scania, quien ha aportado su experiencia durante muchos años en el uso de HVO”. Grupo Sesé describe la iniciativa como un proyecto “que muestra el compromiso y la determinación que los diferentes actores de la cadena de suministro tienen para reducir sus emisiones y descarbonizar sus procesos logísticos”. dad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea”. También se ajusta a “todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en los vehículos existentes sin necesidad de realizar ninguna modificación”. El operador logístico añade que los combustibles renovables “representan una alternativa real de movilidad sostenible para todos los segmentos de transporte, sobre todo en sectores como la aviación, el transportemarítimo y el transporte pesado por carretera”. Una vez finalizada la primera fase del proyecto piloto (en septiembre), “los participantes presentarán los datos que confirmarán la reducción de emisiones de CO2 obtenida con el uso del combustible renovable, que según los estudios previos podría significar una reducción del 90%”. n Por lo que respecta al combustible renovable suministrado por Repsol “es un biocombustible avanzado producido a partir de residuos como, por ejemplo, aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales que no se destinan a la alimentación”. El combustible “cumple con las certificaciones de sostenibiliEl operador logístico zaragozano Grupo Sesé, junto a Repsol, ha puesto en marcha un proyecto piloto cuyo objetivo es descarbonizar al transporte de mercancías por carretera, para lo cual diez camiones de la flota de Sesé utilizarán biocombustible avanzado obtenido a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales, así como residuos agrícolas y forestales que no se destinan a la alimentación. El manager de Planificación Outbound & Zero Impact Logistics de Seat, Rafael Sánchez, destaca que “la utilización de combustibles renovables en los transportes de piezas y de coches forma parte de la estrategia de descarbonización de las marcas Seat y Cupra" GRUPO SESÉ Y REPSOL PRUEBAN EL USO DE BIOCOMBUSTIBLE AVANZADO C M Y CM MY CY CMY K
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