ES370_Estaciones de servicio

REVISTA MENSUAL D.L.: B-10.454/2017 ISSN Revista: 1888-7864 ISSN Digital: 1988-9119 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Edita:: Director editorial: Salva Bravo Nebot Coordinación comercial: Samuel Orea Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora de Área Tecnología yMedio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 913291431 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Portavoz oficial de: Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media esmiembro de: EDITORIAL Cuando se cumplen más de dos meses y medio de vigencia del Real Decreto ley 6/2022, la valoración que hacen las principales asociaciones sectoriales sobre la medida estrella contemplada en él, la bonificación “extraordinaria y temporal” del precio de venta al público de 20 céntimos de euro por litro o kilo de combustibles y de urea para automoción, es coincidente: se trata de una iniciativa que va en la buena dirección para intentar atenuar el impacto del incremento del precio de gasolinas y gasóleos en la economía nacional, pero su ejecución ha sido lamentable. La precipitación en el diseño de las medidas y la falta de tiempo para adaptarse a ellas han provocado serios problemas de liquidez y tesorería a multitud de gasolineras, en particular a las que son propiedad de pymes, aunque estas dificultades también las han sufrido grupos de gasolineras que, como es normal, no tenían previsto tener que hacer frente al adelanto de los 20 céntimos que fue muy elevado, puesto que las ventas de combustible del pasado mes de abril fueron muy altas, entre otros motivos debido a la demanda embolsada durante los días previos a la aprobación del RD-l. Las erráticas devoluciones a las gasolineras y vendedores directos a los consumidores finales, como los gasocentros, han sido duramente criticadas por las empresas del sector, que en muchos casos han visto cómo se producían con semanas de retraso, una anomalía que, por otra parte y aunque resulte sorprendente, no contraviene el RD-l, ya que en él se recoge que la Agencia Estatal de Administración Tributaria tiene hasta un mes y medio para realizar estos ingresos, un periodo que es inasumible para muchas gasolineras. En la actualidad las dudas se centran en si la aplicación de la bonificación se ampliará tres meses más, tal y como anunció el presidente el Gobierno Pedro Sánchez, y en si se incluirá algún cambio para que sean las rentas más bajas las que se beneficien de la subvención. A pocos días de llegar al 30 de junio, el sector está a la espera de conocer qué decisión tomará el Ejecutivo. Tras la labor comunicativa (y de presión) desarrollada por las patronales, en particular por la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio, se espera que no haya cambios, pero la disparidad de propuestas, de voces y de sensibilidades dentro del Consejo de Ministros genera unas dudas que no son de recibo en un Estado europeo. Una medida bienintencionada, pero pésimamente ejecutada

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