54 NUEVAS ENERGÍAS la electricidad y de los electrolizadores. Las economías de escala, la competitividad y las nuevas tecnologías reducirán sus costes en los próximos años al bajar los precios de los electrolizadores, por lo que este vector energético será cada vez más competitivo y eficiente. Y no podemos olvidar que a partir de 2035 dejarán de venderse coches alimentados por diésel y gasolina, por lo que incluso el hidrógeno desplazará a estos combustibles. ¿Está España tan bien situada como nos cuentan autoridades y empresas españolas para convertirse en un actor relevante en la producción de hidrógeno renovable? Existe una hoja de ruta (PNIEC 2021-2030) aprobada y contrastada por la Unión Europea. Las empresas relevantes definirán los proyectos y las empresas de consultoría técnica energética cómo Burotec estaremos desarrollándolos. Sin duda, necesitamos un marco regulatorio europeo sólido y consistente para que en España, tanto a nivel privado como a nivel de la Administración, se apueste por ello. Recientemente se ha publicado una Orden TED/1444/2021 para impulsar las inversiones en proyectos de hidrógeno en España por valor de 150 millones de euros, y las empresas como Burotec estamos muy atentos desde el punto de vista de la consultoría técnica como en la posibilidad de que esos proyectos sean una realidad. Disponemos ya de plantas de hidrogeno verde o renovable: el mes pasado Iberdrola inauguró una planta de producción de este combustible en Puertollano; Repsol construirá plantas electrolizadoras en Bilbao, Cartagena y Tarragona para producción de combustibles con emisiones netas (biocombustibles avanzados) a partir de CO2 e hidrógeno verde generado con energías renovables. En Lloseta (Mallorca), ya está funcionando la primera planta industrial de hidrógeno renovable de España dentro del proyecto ‘Power to Green Hydrogen Mallorca’, impulsado por Acciona y Enagás, entre otras. A estos proyectos se están sumando otros. A nivel político y empresarial debemos trabajar en esta línea convirtiéndonos en un país productor de hidrógeno, ya que será un vector energético esencial en el futuro. ¿Se está desdeñando la potencia de proyectos impulsados en otros lugares del planeta? Desde nuestras oficinas de Burotec en Houston (EEUU) y Shanghái (China) nos llegan solicitudes de proyectos renovables de tamaños medios y autoconsumo. En cambio, la estrategia de las empresas con las que colaboramos en Oriente Medio desde nuestras oficinas de Burotec en Doha (Qatar), Kuwait y Jeddah (Arabia Saudí) nos sorprende la magnitud de los proyectos, la velocidad de implantación y el convencimiento de que en estos países se está empezando a liderar mega-proyectos de energía renovables. ¿Qué recorrido tecnológico tienen aún por delante los motores de combustión interna? De acuerdo a las últimas directrices emitidas desde la Unión Europea, a partir del año 2035 todos los coches nuevos que sean vendidos en Europa no podrán lanzar emisiones a la atmósfera durante su uso. Los motores de combustión están en fase de comercialización cómo híbridos o híbridos enchufables, y poco a poco el mercado de motores 100% eléctricos será más económico y accesible y posteriormente el hidrógeno se empezará a usar en grandes flotas de vehículos pesados. Para este proyecto ABB proporcionará 1.300 conectores para los cargadores distribuidos en 89 emplazamientos. Es importante recordar que la transición energética requiere de al menos treinta años y seguramente durante ese camino surgirán nuevas tecnologías eficientes, baratas y disponibles. Los motores de combustión interna eficientes, de bajo consumo y cero emisiones serán fundamentales en esa fase inicial de transición. Por otra parte, Burotec ha logrado la adjudicación del contrato para la inspección de los autobuses eléctricos que prestarán servicio en la Copa Mundial de Fútbol de 2022, que se celebrará en Qatar. En efecto, Burotec es el único adjudicatario del ‘commissioning’ (la puesta en marcha) y certificación de 741 autobuses eléctricos que se estrenarán en el próximo Mundial de Futbol de Qatar 2022. El pedido fue realizado por
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