49 CARBURANTE ¿Qué labores está desarrollando en el terreno de la transición energética Burotec? En este sentido, ¿cómo augura que será la movilidad del futuro? Actualmente Burotec está inmersa en la transición energética por la que están apostando las principales petroleras en España y a nivel internacional. En 2019 empezamos a percibir los primeros mega-proyectos a nivel internacional, pero en España no fue hasta mediados de 2020 cuando empezamos a participar en fases iniciales de diversos proyectos, mientras que en 2021 se aceleraron con el incentivo de los Fondos Next Generation. Y este año 2022 se están desarrollando las implantaciones, comunicaciones de licencias, así como el desarrollo de ingeniería y trabajos de campo. La movilidad del futuro la determinará el avance de las tecnologías y su inmediata puesta en marcha en la sociedad. La mayoría de los proyectos actuales se basan en puntos de recarga para vehículos eléctricos, pero hay dos importantes vectores de energía que están en fase inicial y que tienen un largo recorrido, como es el empleo de biocombustibles avanzados, que se usarían en motores muy eficientes, y el hidrógeno aplicado a la movilidad. En su opinión, ¿qué papel jugará el hidrógeno renovable en la movilidad en los próximos años? Será uno de los principales vectores de energía en España y en aquellos países que necesitan adquirir independencia respecto a los combustibles fósiles. En el marco geopolítico actual, con la dependencia del gas de Rusia y Argelia, el hidrógeno será en Europa una de las alternativas durante esta transición energética. Una transición energética, no lo olvidemos, que nos llevará al menos treinta años. Para alcanzarla hay que crear una demanda para ese hidrógeno por parte de las grandes industrias (cementeras, fertilizantes, acero, metal, vidrio, etcétera) y ampliar su aplicación a otros sectores de uso diario (movilidad, generación de energía eléctrica y consumo residencial, entre otras posibilidades). Una gran ventaja competitiva que presenta el hidrógeno es su acumulación en depósitos presurizados con excelente rendimiento, a diferencia de las baterías que se emplean en movilidad eléctrica. Por otra parte, tampoco hay que olvidar que para lograr un mayor desarrollo de la utilización del hidrógeno como vector energético será necesario que se produzca una caída de los precios de la electricidad y de los electrolizadores. Las economías de escala, la competitividad y las nuevas tecnologías se abaratarán en los próximos años, reduciendo los precios de los electrolizadores, siendo el hidrógeno cada vez más competitivo y eficiente. ¿Está España bien situada para convertirse en un actor relevante a nivel mundial en la producción de hidrógeno renovable? Existe una hoja de ruta (PNIEC 2021-2030) aprobada y contrastada por la Unión Europea. Y tomándola como base, las empresas relevantes definirán los proyectos y las empresas de consultoría técnica energética como Burotec estaremos desarrollándolos. Sin duda, necesitamos un marco regulatorio europeo, sólido y consistente para que en España, definitivamente, tanto a nivel privado como público, se apueste por el hidrógeno. Recientemente se publicó la Orden TED/1444/2021 para impulsar las inversiones en proyectos de hidrógeno en España por valor de 150 millones de euros, y empresas como Burotec estamos muy atentas a la consultoría técnica que se requieran y a la posibilidad de que esos proyectos se conviertan en realidad. ¿Se está minusvalorando la potencia de proyectos impulsados en otros lugares del planeta? Desde nuestras oficinas de Burotec en Houston (USA) y Shanghai (China) nos llegan solicitudes de proyectos renovables de tamaños medios y dirigidos autoconsumo. En cambio, la estrategia de las empresas con las que colaboramos en Oriente Medio desde nuestras oficinas de Burotec en Doha (Qatar), Kuwait y Jeddah (Arabia Saudí) llama la atención por la magnitud de los proyectos, su velocidad de implantación y el convencimiento que hay en esta zona geográfica de que sus empresas lideren ‘mega-proyectos’ de energía renovables.
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