34 CARBURANTE sión de ticket. Todo ello en un único terminal que cabe en tu mano. El otro es la línea EasyPay (EasyPay Self y EasyPay Wash), una serie de autopagos compactos para pista y autolavados, que, por precio y prestaciones, permitirá abordar integraciones en surtidores y túneles con precios muy competitivos. Por último, y como no podría ser de otra forma, la integración en todas nuestras aplicaciones de todas las nuevas modalidades energéticas que se están implantando en nuestro ecosistema, incluyendo el hidrógeno, la movilidad eléctrica y el gas en todas sus formas. ¿Qué cambios han introducido sus principales clientes en este sector para adaptarse a los cambios que se han producido en la movilidad de las personas desde principios de marzo de 2020? Además de las nuevas formas de energía, hemos tenido mayor preocupación de nuestros clientes en dos frentes: el teletrabajo y minimizar el contacto en operaciones de pago. En ambas la tecnología vuelve a ser el facilitador fundamental. Por la parte del teletrabajo, aplicaciones Web accesibles desde cualquier lugar y cualquier dispositivo y actualizadas en tiempo real. Con ese enfoque nació la Suite Arcadia y eso ha hecho que nuestros clientes hayan podido adoptar medidas de teletrabajo sin ningún impacto. En cuanto al segundo punto, lo ya sabido sobre sistemas automáticos de pago en pista con tecnología contactless y en menor medida, aplicaciones móviles. ¿Cuál es su opinión sobre los objetivos de descarbonización de la movilidad fijados por las autoridades comunitarias y nacionales para España? ¿Cree que son realistas teniendo en cuenta el envejecimiento del parque móvil español, así como la aún escasa red de recarga pública para vehículos eléctricos? Europa tiene un gran compromiso con la sostenibilidad, la descarbonización y la lucha contra el cambio climático, pero hay muchas incógnitas en cuanto a la velocidad de adopción y también en cuanto a cuáles serán las energías que terminen consolidándose. Probablemente, van a convivir durante muchos años los combustibles fósiles, el gas en todas sus variantes, el hidrógeno y los vehículos eléctricos. Nuestra visión y nuestro compromiso consiste precisamente en esto, en que nuestras soluciones favorezcan una convivencia perfecta que permita que nuestros clientes se adapten a los nuevos modelos energéticos con la velocidad y la estrategia que cada uno determine. Desde nuestra aplicación de punto de venta controlamos todos los tipos de dispensadores, y nuestro back-office integra, con las particularidades de cada tipo, todas las operaciones de la estación, de la naturaleza que sean. Aunque de menor impacto, mencionar también nuestro compromiso con la reducción del gasto de papel con soluciones software de muy fácil adopción, basadas en ticket digital en la nube. Desde supuntode vista, ¿qué cambios habríaque incluir en las estaciones de servicio para que estos negocios mantengan su actividad con cierta solvencia? ¿Conqué herramientas cuenta Avalon para ayudar a los empresarios del sector a adaptarse a los cambios que, tarde o temprano, terminarán implantándose en lamovilidad? Por supuesto, la cobertura multienergética es un factor principal pero más allá de esto (…), la estación debe transformarse en un centro de servicios de cercanía. Resulta clave conseguir que el cliente repita, que visite tu establecimiento no solo porque pasaba por ahí. En este sentido, es importante buscar alianzas en el campo del retail que permitan disponer de productos de calidad a precios competitivos y en esto la tecnología vuelve a jugar un papel decisivo. En Avalon damos respuesta a esta necesidad desde distintos enfoques, todos complementarios entre sí. El primero, un potente y flexible bus de integración que permite La compañía ha diseñado una línea de aplicaciones denominada EasyPay (EasyPay Self y EasyPay Wash), que permite el autopago en la pista de repostaje y en el área de lavado.
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