21 CARBURANTE o individualmente alcancen al menos el 10% de las ventas anuales totales en las citadas áreas geográficas) está aúnmás desconectado de la realidad, pues no garantiza un mínimo de ventas en cada una de las estaciones de servicio ni tiene en cuenta el mayor coste de instalación que genera la insularidad. c) Estaciones de servicio situadas en el área de influencia de centros comerciales donde ya existen puntos de recarga que las grandes superficies pueden ligar a su negocio de distribución de carburantes. Nieves Energía cuenta con varias divisiones y empresas. El operador de combustibles axoil es una de ellas. das para la instalación de una infraestructura de recarga eléctrica, coincidiendo el número de las seleccionadas con el número de aquellas estaciones de la misma titularidad sujetas a la obligación. Para justificar esta interpretación, apelamos a la casuística con los ejemplos más significativos: a) Estaciones de serviciopara transporteprofesional cuya demanda de recarga eléctrica es nula en la actualidad y tampoco se espera en un futuro próximo, por lo que el sujeto obligado estaría realizando una inversión sin ningún retorno. Tampoco desde el punto de vista de Las gasolineras de Bon Àrea están presentes en Cataluña, Aragón y la provincia de Castellón. la finalidad de la medida se estarían optimizando los recursos dedicados a atender la demanda de recarga eléctrica, que actualmente procede de los particulares y los vehículos comerciales ligeros. b) Provincias, islas o de las ciudades autónomas donde no existan estaciones de servicio con un volumen de ventas igual o superior a los 5 millones de litros, ya que el criterio que se utiliza (obligar a los titulares de las instalaciones que, ordenadas demayor amenor volumen de ventas anuales agregadas de gasolina y gasóleo, conjunta
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