Estaciones de servicio_ES365

82 LAVADO AntonioJiménez, gerentede Instalaciones Petrolíferas Loreto, empresa que dis- tribuye, instala, mantiene y repara los equipos de Christ en Andalucía, apunta que “ellos vieron cómo lavaba una de lasmáquinas de Christ que tenemos en funcionamiento y les gustó mucho el resultado, pero finalmente escogieron el modelo Vega, que es más reciente y cuenta con más prestaciones que el que ellos vieron”. La elección del puente Vega de Christ se ha basado en esa idea, en contar durante un largo periodo de tiempo con una máquina que ofrezca unas prestaciones que sigan vigentes con el paso de los años. Este modelo “tiene características que son muy importantes, como los cepi- llos verticales articulados, que rodean al coche, lo quemejora el contacto de los cepillos con la carrocería ymejora la cali- dad final del lavado. El secado también es muy superior al de otros equipos, ya que la tobera gira 120º y se inclina hacia los vehículos en la parte delantera y tra- sera, por lo que el resultado es mucho Instalaciones Petrolíferas Loreto es la empresa encargada del montaje y mantenimiento de los equipos de Christ en Andalucía. mejor. Hay una acumulación de deta- lles que nos demostraron que este es el mejor puente que hay en el mercado. Y los clientes coinciden, ya quemuchos de ellos handestacado la calidaddel secado, que, desdemi punto de vista, es una de las principales bazas de lamáquina. Para lograr un buen secado también instala- mos una descalcificadora que favorece el secado, ya que eliminar la cal del agua aligera las gotas y favorece el secado del coche”, explica Álvarez. A pesar de que el puente está funcio- nando desde octubre de este año, ya hay clientes que acuden a él gracias a las bondades que se están difundiendo del puente de Christ. “Los clientes están muy contentos sobre el resul- tado del lavado y hemos notado que están viniendo usuarios que han oído hablar de lo bien que lava y seca el puente. Algunos de estos nuevos clien- tes nos han dicho que han dejado de lavar su coche en el lugar en el que lo hacían habitualmente para limpiarlo en nuestro puente”, afirma con satis- facción Álvarez, quien añade que estos comentarios “nos demuestran que hemos acertado. Si el puente man- tiene la excelente fiabilidad que ha demostrado estos dos meses que lleva funcionando (y no dudo que será así), habremos acertado”, añade Álvarez. En este punto de la conversación interviene Jiménez, quien destaca la fiabilidad de los equipos de Christ, “que funcionan durante muchos años de forma muy fiable. De hecho”, añade, “entre nuestros clientes que tienen varias estaciones de servicio es habi- tual que sustituyan una máquina de Christ por otra de la marca, pongan a punto la que tiene más años y la instalen en otra de sus estaciones de servicio, alargando así su rentabilidad”. “A un puente de lavado no se le pue- den pedir más prestaciones de las que ofrece el Vega de Christ: cepillos articu- lados, pulido con cera caliente, lavado a presión de los bajos, dos boquillas en el lavarruedas”, enumera Jiménez.