ES363 - Estaciones de servicio

64 LAVADO fecto para una estación de servicio, aunque también es cierto que durante los estados de alarma la administración obligó en nuestra zona, incomprensiblemente, a cerrarlos”. Como ha sucedido con prácticamente todas las actividades económicas, los meses más duros de la pandemia fueron complica- dos para PetroGold, “pero nuestros clientes son fieles” y la actividad se está recuperando. El responsable de Exportación de Aquarama en España, David Rebollo, explica que PetroGold contaba con un puente S9 de Aquarama, pero la alta afluencia de usuarios al área de lavado “hizo necesario instalar un equipo con mayor productividad capaz de absorber la gran cantidad de vehí- culos que reciben en la estación de Cáceres. Necesitaban un equipo capaz de realizar más lavados y, al ver el fantástico rendimiento que estaban logrando con el puente S9 y su gran fiabilidad, se decantaron por el S111 totalmente equipado que les ofrecimos, que además incorporaba una nueva imagen y algunas novedades”. MÁS ARCOS, MAYOR PRODUCTIVIDAD “El cliente tenía claro que quería otro equipo Aquarama con una mayor capacidad productiva. Y el rendi- miento del S9, su fiabilidad ante las escasas incidencias sufridas por el S111, EL REY DE LA PRODUCTIVIDAD Este equipo de Aquarama es el único puente triple existente en el mercado. Desde Aquarama se destaca por la elevada productividad que logra este modelo, el ‘top’ de la gama de puen- tes del fabricante italiano. Su altura de lavado es de 2.500 mm, mientras que el ancho es de 2.520mm. La versión ‘R’ incorpora barrera de fotocélulas. En el acabado Top Line los carenados están fabricados en plástico ABS (acrilonitrilo butadieno estireno) de muy alta resis- tencia a los impactos, mientras que la versión ‘StarLight’ recurre a iluminación LED. El extra ‘StarGuide’ también uti- liza luminarias LED en las guías para las ruedas de los vehículos. La rapidez del equipo, base de su ele- vada productividad, se logra gracias a siete convertidores de frecuencia, que permiten realizar un rápidomovimiento lineal sin perder precisión en toda la superficie del vehículo. Por lo que respecta a la alta presión, se confía a trece boquillas rotativas giratorias de 30º grados, siete de las cuales pueden girarse en tres posicio- nes y fijarse en las puertas laterales, mientras que 16 cabezas rotantes se encargan de lavar a alta presión (50- 60 bar) los bajos de los vehículos en cuatro zonas distintas. El secado del S111 se realiza gracias a la intervención de cuatro ventiladores de 5,5 kWde potencia de cada uno de ellos. La tobera, que sigue la línea del vehículo, está fabricada en acero inoxidable y es orientable en tres posiciones distintas. Otros de las características del equipo suministrado a PetroGlod es el uso de cepillos WaveTech y cepillos para la limpieza de las llantas de hasta 21”. Además, el equipo dispone de un doble armario realizado en acero inoxidable, cuenta con un ‘kit’ poliwaX, un ‘kit’ de calefacción para el compartimento en el que se almacenan los productos químicos, así como un ‘kit’ que evita la formación de hielo. Javier Lázaro valora muy positivamente la labor comercial y de posventa realizada por Hobbylava. C M Y CM MY CY CMY K