ES363 - Estaciones de servicio

42 CARBURANTE que el ecosistema sea lo más eficiente posible, tanto en costes de producción como de transformación y logísticos”. Respecto a los electrolizadores, Malango aseguró que su producción debe crecer un 200%para pdoer aten- der los proyectos previstos y, además, mejorar así tanto su tecnología como su escalabilidad, incrementando así su rendimiento y reduciendo sus costes. La estrategia presentada por Repsol “se encuentra perfectamente alineada con los objetivos marcados tanto por la Unión Europea como por el Gobierno de España”. Así, la ‘Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking’, una iniciativa público-privada que actúa como herramienta de la Comisión Europea para promover la investiga- ción y el desarrollo de tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible en Europa, ha marcado como objetivo alcanzar la capacidad de 40 GW y mul- tiplicar por siete su presencia actual en el ‘mix’ energético, hasta el 13%en 2050. Además, el reciente paquete regu- latorio lanzado por la UE, ‘Fit for 55’, apoya el despliegue del hidrógeno renovable con el establecimiento de cuotas mínimas de uso en 2030 (al menos un 50% en la industria, cuota del 2,6% en combustibles renovables de origen no biológico y del 0,7% en combustibles sintéticos para aviación). En España, el objetivo marcado por la Hoja de Ruta del Hidrógeno publi- cada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en octubre de 2020 apunta hacia los 4 GW de capacidad instalada en 2030, para lo que el Gobierno financiará su desarrollo con 1.550 millones de euros procedentes de los fondos ‘Next Generation’ hasta el año 2024. Repsol, que está en condiciones de suminis- trar hidrógenos renovable en 2022, aspira a aportar 1,5 GW de esos cua- tro, afirmó Malango. Para alcanzar dichos objetivos, apun- tan desde Repsol, será necesaria la colaboración público-privada “para poner en marcha grandes proyec- tos industriales en toda la cadena de valor del hidrógeno renovable –como los que propone Repsol– y un marco jurídico estable y favorable para el desarrollo de las iniciativas intensi- vas en capital”. ACUERDO CON EDP Por otra parte, Repsol y edp han for- malizado una alianza para promover conjuntamente la producción de hidrógeno renovable en la Península Ibérica. El acuerdo, hecho público el 14 de octubre, contempla, “en una primera fase, tres oportunidades de inversión en distintos emplazamientos”. Repsol, explicaron desde la multina- cional española, liderará el proyecto localizado en el País Vasco, cuyo objetivo es instalar un electrolizador a gran escala dentro de la iniciativa del Corredor Vasco del Hidrógeno. Por su parte, edp liderará un proyecto en Asturias con el que se pretende crear un Valle del Hidrógeno en esta comu- nidad autónoma, así como un proyecto en Sines (Portugal), aprovechando las sinergias entre las operaciones de Repsol en su complejo petroquí- mico –como potencial usuario de gas renovable– y edp como proveedor de energía. Con este acuerdo “ambas com- pañías ponen de manifiesto, una vez más, la importancia de la colabora- ción, tanto entre entidades públicas como privadas, para afrontar con éxito y rapidez la transición energética”. Según Josu Jon Imaz, consejero dele- gado de Repsol, "este acuerdo reunirá las capacidades complementarias de dos grandes empresas para acelerar la descarbonización de las economías española y portuguesa. Las sinergias y la voluntad de crear valor en la produc- ción y comercialización de hidrógeno renovable ayudarán a desarrollar un mercado emergente que aún tiene retos tecnológicos y regulatorios". n Josu Jon Imaz y Miguel Stilwell d'Andrade, consejeros delegados, respectivamente, de Repsol y edp.