ES363 - Estaciones de servicio

33 CARBURANTE proyecto que construirá estaciones de servicio de hidrógeno en el país durante los próximos años. “Green Gas no sólo nos ha ayudado a dar a conocer nuestras soluciones en un sector nuevo, sino que, además, nos ha ayudado a conocer actores importantes, que han visto en nues- tras soluciones unos productos con una amplia experiencia y con un gran componente innovador y tecnoló- gico dedicado a la gestión, control y automatización de cualquier tipo de energía. En este caso en concreto, para cualquier instalación de gas y/o hidrógeno”, afirma Ferran Arcarons. Alvic hace un balance muy positivo de su presencia en la feria, especial- mente después de la pandemia: “El impacto creemos que ha sido bueno. El mercado también necesitaba verse las caras de nuevo y poder compartir su experiencia en estos últimos meses. La mayoría de ellos han actuado como auténticos héroes. A día de hoy, el gas es quizás la segunda energía a nivel de volumen detrás del carbu- rante tradicional, y es por eso que esta feria ha tenido una gran importancia. Para ver cómo se está desarrollando y qué soluciones existen para el pri- mer competidor del diésel y gasolina”. LAS INQUIETUDES DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO Green Gas Mobility Summit concluyó con el mensaje unánime de que, a día de hoy y a la espera del desarro- llo de otros combustibles y formas de propulsión, la única opción inmediata de descarbonización en el sector del transporte por carretera es el GNL y la penetración progresiva del biome- tano, aunque la falta de una red de repostaje y la escasa disponibilidad de hidrógeno verde suponen un freno al desarrollo de este vector energético. Adicionalmente, el sector del trans- porte por tierra y por mar requiere contar con los incentivos necesarios para que el uso de este combustible neutro en carbono vaya acompañado de un modelo de negocio viable. “Está claro que, en los últimos años, el concepto de transición energética está cogiendo mayor fuerza den- tro del sector de las estaciones de servicio. El carburante fósil seguirá siendo el rey durante los próximos años, pero la inquietud en el sector está en saber cómo, cuándo y con qué energía deben apostar para ir haciendo, poco a poco, este cambio energético que se viene anunciando en los últimos años”, asegura Ferran Arcarons. El equipo de Alvic que se desplazó en la feria, pudo observar las necesidades de los propietarios de las estaciones de servicio respecto a este cambio: “Necesitan un experto en el sector que les pueda guiar den- tro de este portfolio de energías. Y creemos que Alvic, como proveedor informático y tecnológico del sector energético, también les puede ayudar en este proceso de transición, con sus soluciones y experiencia”. ALVIC Y LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA La transición energética es uno de los retos más importantes que el sector tendrá que afrontar en las próximas décadas. En sus 35 años de historia, Alvic ha sido un actor fundamental. “Hemos entendido las necesidades del mercado, desarrollando solucio- nes más flexibles, para optimizar los negocios de nuestros clientes y ofrecer experiencias de suministro más ricas para el usuario. Y, además, hemos entendido que el mejor ser- vicio pasa por estar próximos a los clientes. Para ello, contamos con la mayor presencia en todo el territorio”, remarca Roc Arisa, director general de Alvic. Estos son los puntales de la estrategia de la compañía que han influido, y que seguirán influyendo, en el mercado para hacer frente a los futuros retos. n Para Alvic, el concepto de transición energética está cogiendo mayor fuerza dentro del sector de las estaciones de servicio.