Estaciones de Servicio_ES362

78 LAVADO que se avecinan (legislativas, pero tam- bién basadas en la digitalización y en el cambio de hábitos de la población, fundamentalmente la urbana), sonmuy profundas. En este sentido, Berastegi considera que “los empresarios deben estar muy atentos a qué cambios se dan en Europa, que son los que van a determinar cómo será la actividad en el futuro. Nosotros tenemos la suerte de que vamos de la mano de Repsol y eso nos tranquiliza, porque contamos con un asesoramiento que nos ayuda mucho. Hay que estar preparado para ‘eso’ que va a llegar. Nosotros pensamos que la movilidad es una de las partes que atiende una estación de servicio, pero no lamás importante. Los vehículos acuden a una estaciónporque necesitan carburante o electricidad o gas, pero entendemos que las estaciones ofrecen un valor añadido, que es donde tienes que diferenciarte ofreciendo servicio, sea en la tienda, en la pista o en el área de lavado. Como empresarios, hemos comprobado la importancia que tiene invertir en el negocio, mantenerlo vivo y actualizado. Es el caso del túnel de WashTec. Ante una bajada del mer- cado, consideramos que la inversión, el saber hacer, ofrecer el mejor servi- cio… son factores que nos permitirán mantener un buen nivel de actividad. Hay que hacer un esfuerzo para seguir siendo punteros”, apostilla. El responsable de Estaciones de Servicio del Grupo Gureak continúa y explica que “en esta estación tenemos tres áreas contables bien diferencia- das: tienda, servicios y carburante. La tienda tiene un volumen de facturación importante, pero los gastos variables son elevados. En cambio, en el área de lavado el margen es mucho mayor y en ella que se ofrece un valor aña- dido al cliente muy importante. Es fundamental que salga satisfecho y contento con la limpieza de su vehí- culo para que así vuelva cuando tenga que lavarlo de nuevo, y eso es algo que hemos conseguido con el túnel de WashTec”. UNA RELACIÓN PAUSADA Y CORDIAL “La relación con WashTec se inició en la última edición de Motortec, donde fuimos a valorar la oferta de equipos de lavado”, rememora Berasategi. “Allí establecimos contacto con varios pro- veedores, pero nos decantamos por WashTec -además de por la calidad de sus equipos- por la cercanía que ha demostrado su equipo de profe- sionales desde el principio. Desde el primer momento fue así y nunca de forma 'agresiva'. Han sido siempre muy comprensivos y nos han ofrecido mucha información. Ha sido una labor de asesoramiento muy profunda, en la que nos han aconsejado qué era lo más adecuado para esta estación de servicio”. “Una vez instalado el túnel, la valoración que hacemos de él es muy favora- ble. Llevamos dos meses con él y los clientes nos han contado, porque les hemos preguntado, que la diferencia con el anterior es muy grande. Además, sufrimos una parada inesperada un día festivo y el técnico vino enseguida a solucionar la incidencia. Hasta la fecha estamos convencidos de que contar con WashTec ha sido todo un acierto. Desde mi punto de vista, ellos no nos han vendido una máquina, sino que se han sumado a un proyecto para, con nosotros, llevarlo hacia adelante”, afirma el responsable de Estaciones de Servicio de Gureak. “El verdadero problema que sufres cuando un equipo de este tipo se avería de forma inesperada no es el coste económico de la reparación, sino la mala sensación que dejas a los clientes que, además, no dirigen su frustración hacia el fabricante del El Soft Line Compact de WashTec suministrado a Gureak tiene una longitud de 14 metros.