Estaciones de Servicio_ES362

52 CARBURANTE Grupo Moure “ofrece la posibilidad de generar otras vías de negocio en las estaciones de servicio a través del montaje de centros de lavado”. De esta manera, aseguran fuentes del grupo empresarial en una nota de prensa, “aumenta la rentabilidad de dichos negocios alrededor de un 30% sobre ventas”. “Ofrecemos un modelo de franquicia de autolavado ideal para empren- dedores que deseen crear su propio centro de lavado de coches en España o abanderar el centro que tienen con una marca fuerte y valorada por los consumidores”, explica Ricard Prats, director de Operaciones de Autonetoil y Elefante Azul. Con el objetivo de poder llegar a un público más amplio, desde princi- pios de este año la compañía puso en marcha “una estrategia de trans- formación de centros de lavado ya existentes asegurando un incremento del 20% de la facturación del estable- cimiento en cuestión”. A través de esta iniciativa, continúan desde el grupo empresarial, “la marca pretende inte- grar nuevos establecimientos a la red de franquiciados, eliminando el canon de entrada en las transformaciones de centros existentes, reduciendo el canon de entrada, integrando con- tratos más flexibles y estableciendo numerosas condiciones favorables para los propietarios”. Algunas de estas son el cambio de imagen sin coste; formación: asesoramiento; revisiones técnicas, y acceso a consumibles y recambios exclusivos de la marca, entre otras ventajas. “Cada día que pasa el margen en el sector de la venta de combustibles se reduce, la competencia se multi- plica, aumenta la fluctuación en los precios de compra, empiezan nue- vas guerras de precios en la venta, se aplican nuevas normativas y un sinfín de factores externos que reducen el margen de beneficio”, asegura Prats. El director de Operaciones de Autonetoil y Elefante Azul añade que “es esencial diferenciarse y destacar frente al resto de compañías del sector. En nuestro caso hemos apostado por una inversión ajustada; optimización del personal; facilidad de financiación; profesionalización en el punto de venta y agilidad en las acciones comerciales y campañas de marketing, entre otros”. Desde Grupo Moure se apunta que los centros de lavado integrados en las gasolineras “se han convertido en un modelo de negocio independiente que genera sinergias con el modelo de negocio principal que es vender carburante”. Prats asegura que “según cifras de la DGT, en diciembre de 2020, España contaba con un parque móvil de 32 millones de vehículos lo cual deja muy claro que la existencia de centros de lavado, a día de hoy, es imprescindible”. n GRUPO MOURE ASEGURA AUMENTAR LA RENTABILIDAD DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO “ALREDEDOR DE UN 30%” C M Y CM MY CY CMY K