Estaciones de Servicio_ES362

35 CARBURANTE ACELERAR LOS PROCESOS ADMINISTRATIVOS Aedive asegura que en la actualidad en España hay unos 4.500 puntos de carga de acceso público a la espera de concesión de permisos y licencias para ser operados. Para reducir los tiempos de espera y agilizar la tra- mitación, el clúster propone aplicar las varias mejoras. 1. Utilizar la fórmula de la declaración responsable en lugar de licencia de obra y licencia de actividad. 2. Permitir siempre la actividad de los puntos de recarga en parcelas con actividades existentes. 3. Permitir la implantación en suelo rústico con los mismos derechos que tienen las estaciones de servicio. 4. Permitir la exención del permiso de obras cuando la Estación de Recarga se ubica en un Área de Servicio concesión del Mitma. 5. Eximir o simplificar el proceso de autorización administrativa de aque- llas instalaciones de recarga que no requieran expropiación o sean menores de 1.500 kW. En este punto, Aedive estima que el otorgamiento de la declaración de utilidad pública en infraestructuras de más de 250 kW que requieran expropiación “ha sido una medida interesante, pero, hoy, la mayoría de estos proyectos no requieren expropiación y se les ha penalizado con un trámite adicional”. Asimismo, Aedive asegura que los ope- radores de recarga “llevan haciendo desde hace años importantes esfuer- zos para desplegar infraestructuras de recarga de acceso público en España, Según el último informe de la Asociación Europea que aglutina a las asociaciones nacionales de fabrican- tes de vehículos (Acea), ocupamos el octavo lugar, de un total de 27 países, en despliegue de puntos de recarga de acceso público y el cuarto puesto en referencia a la recarga pública rápida”. “ES NECESARIO INCIDIR EN MENSAJES POSITIVOS” “Creemos que la movilidad eléctrica ofrece ya una solución interesante para una buena parte de la población y que es necesario incidir en mensajes En la actualidad las infraestructuras de acceso público de recarga de baterías de vehículos eléctricos ascienden a unas 12.000 unidades, de las que un 85% corresponden a puntos de carga lenta y un 15% a carga rápida. Aedive propone varias medidas para facilitar la aceleración de la implantación de puntos de recarga. positivos para que los usuarios sean conocedores de las enormes inversio- nes que está haciendo la industria de la automoción y de las infraestructu- ras de recarga para poder suministrar productos de calidad al mercado y cumplir con los objetivos de descarbo- nización tanto a nivel europeo como en la estrategia nacional”, solicita Aedive. “Dada la creciente demanda e inte- rés latente de vehículos eléctricos en España por parte de empresas y particu- lares, Aedive apoya la rápida activación del mercado y la eliminación de incerti- dumbres y barreras y propone acelerar la equiparación de los precios con los vehículos de combustión reduciendo el IVA de los vehículos eléctricos”, con- cluye la nota de prensa. n