Estaciones de Servicio_ES362

30 CARBURANTE La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y la patronal que integra asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovilísticas y de maquinaria agrícola del mercado (Faconauto) presentaron recientemente el ‘Mapa de despliegue de puntos de recarga de acceso público para vehículos electrificados’. Esta hoja de ruta por comunidades autónomas pretende dar respuesta a los objetivos de descarbonización de la movilidad propuestos por la Unión Europea y el Gobierno español. Como hito intermedio, ambos colectivos empresariales proponen que a finales de 2023 estén operativos en España 68.997 instalaciones de recarga de baterías de acceso público. Con esta propuesta ambas asociacio- nes pretenden “facilitar e impulsar el mercado de los vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables” y así prestar servicio a un parque rodante de tres millones de turismos eléctri- cos, cifra fijada por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) para 2030. Para ese año sería “impres- cindible tener instalados, como mínimo, 340.000 puntos de recarga de acceso público”. En la actualidad, destacaron fuentes de Anfac, España cuenta con 11.517 puntos de recarga de acceso público, el 83% de los cua- les son de carga lenta. Anfac estima que la inversión necesa- ria para tener en funcionamiento esas 340.000 instalaciones de recarga en 2030 sería de 5.500 millones de euros. Anfac, en colaboración con Faconauto, ha desarrollado una metodología que permite planificar y monitorizar -año a año y también a nivel cuantitativo y cualitativo- el desarrollo de la infraes- EN LA ACTUALIDAD ESPAÑA CUENTA CON 11.517 ANFAC Y FACONAUTO PROPONEN INSTALAR 68.997 PUNTOS DE RECARGA ELÉCTRICA DE ACCESO PÚBLICO EN 2023 José López-Tafall, director general de Anfac, y Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto.