Estaciones de Servicio_ES361

33 CARBURANTE en la medida que acerca los SAF a los pasajeros y al sector en su conjunto posibilitando avanzar en una aviación más sostenible. “Las compañías aéreas nos hemos marcado como objetivo alcanzar las emisiones neutras en carbono en 2050 y para lograrlo es fundamental el combustible soste- nible”, afirmó Gándara. FABRICADO A PARTIR DE RESIDUOS ORGÁNICOS El combustible sostenible de aviación (SAF) es un combustible de segunda generación fabricado a partir de resi- duos orgánicos (restos agrícolas o forestales, residuos urbanos, plásti- cos, aceites reciclados, etcétera). Su composición química es idéntica a la del queroseno convencional y puede mezclarse y quemarse en el motor del avión sin ningún inconveniente. En este sentido, el uso de combus- tible sostenible de aviación “supone un ejemplo destacable de economía circular”. Uno de los principales retos del sector aéreo es reducir su impactomedioam- biental, por lo que Avikor se une a otras medidas que los principales agentes y empresas del sector están incorpo- rando para conseguir ese objetivo. Avikor ofrece, a cualquier pasajero de cualquier línea aérea que viaje desde los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y Adolfo Suárez- Madrid Barajas, (particulares, empresas, agencias de viajes o líneas aéreas) la posibilidad de volar reduciendo las emisiones de CO 2 de su vuelo con solo indicar el código de vuelo a través de www.avikor.com. El modelo es flexible, adaptado a cada usuario o empresa y puede adquirirse para eliminar la fracción de emisiones de CO 2 que se desee como un servi- cio auxiliar más, independientemente de la línea aérea con la que se vuele. De este modo, Avikor calcula los litros de combustible sostenible de aviación (SAF) necesarios para reducir las emi- siones de los vuelos solicitados por el cliente y se encarga de introducir dicho combustible en el sistema de repostaje del aeropuerto, en sustitu- ción del queroseno tradicional, siendo el cliente el que asume la diferencia de precio entre ambos combustibles. Avikor suministra la cantidad de SAF adquirida para los vuelos de cada día, y el cliente recibe un mensaje infor- mándole del envío al aeropuerto del SAF adquirido por él antes de la salida de su vuelo. Avikor está certificado por AENOR, entidad independiente, que valida el volumen de combustible sos- tenible contratado por cada pasajero. Más información en www.avikor.com. n “La plataforma Avikor que pone a disposición de cualquier pasajero la posibilidad de volar de manera sostenible”, remarcó el consejero delegado de Exolum, Jorge Lanza Los biocombustibles sostenibles “son la mejor opción para reducir las emisiones de CO 2 en el sector de la aviación ya que en su ciclo de vida completo evitan hasta el 80% de estas emisio- nes”, destacaron fuentes de Exolum.