Estaciones de Servicio_ES360

“El tiempo va a nuestro favor, ya que las tecnologías van a seguir abara- tándose. En CEEES hemos alcanzado un acuerdo con un proveedor que se compromete a lograr que el coste de un kilo de hidrógeno se sitúe entre los dos y los tres euros. En este obje- tivo de reducción de costes es muy importante lograr economías de escala”, auguró Ríos. El empresario afirmó que “clientes de grandes flotas de transporte de mer- cancías solicitan a sus transportistas datos sobre las emisiones de CO 2 que lanzan a la atmósfera, y en algunos La mesa redonda contó con la participación de representantes de CEEES; Airbus; Tussam; Navantia y Railway Innovation Hub. El Grupo Zoilo Ríos gestionó la hidrogenera que se inauguró en Zaragoza con motivo de la Exposición Universal celebrada en 2018. casos se podría llegar a que les solicita- ran que compensaran esas emisiones y avalaran ese esfuerzo mediante cer- tificaciones”, dijo Ríos, quien subrayó el papel que el hidrógeno terminará jugando en el transporte demercancías por carretera, como también sucederá con el ferroviario, el aéreo y el marítimo. “Desde CEEES estamos diseñando rutas de Norte a Sur y de Este a Oeste de la península en las que se ofrezca a los transportistas la posibilidad de recargar los depósitos de hidrógeno de sus vehículos. Nuestro objetivo es que en 2025 estén operativas ya 200 hidrogeneras, pero necesitamos el apoyo del Gobierno para alcanzar esa cifra”, reiteró. El evento fue clausurado por David Fernández, del Centro Nacional de Hidrógeno, CNH 2 , quien apuntó que “solamente juntos se podrá acome- ter con éxito el reto de la transición energética”. Asimismo, mostró su convencimiento de que “el hidró- geno será la palanca de cambio en el nuevo modelo económico basado en la energía sostenible”. n 9 EN PRIMERA