ES359_Estaciones de Servicio

La confederación también ha pre­ sentado varios proyectos. Así, en la MdI denominada ‘Programa de Impulso de proyectos tractores de Competitividad y Sostenibilidad Industrial’ CEEES presentó el proyecto ‘Transformación energética y digital de las estaciones de servicio para la descarbonización del transporte y la sostenibilidad del empleo en pymes en el sector energético’. “Nosotros entendemos que el sector de las estaciones de servicio debe pro­ tagonizar una reconversión industrial, por lo que pensamos que tenía sentido presentar esta manifestación de inte­ rés”, explica Rabadán. “Estamos en una situación en la que debemos modi­ ficar muy profundamente nuestros negocios si queremos seguir prestando servicio a la sociedad. Nuestra apor­ tación”, continúa, “ha consistido en la presentación de una memoria deta­ llada de unas ochenta páginas en la que hemos transmitido al ministerio muchos de los cambios que queremos introducir en el sector, en concreto en 1.200 estaciones de servicio que representan aproximadamente el 10% de la red española". PASAR A LA ACCIÓN El director general de CEEES afirma que "otra cuestión que me gustaría destacar es que varias de las iniciativas incluidas en algunas de estas manifestaciones de interés se están impulsando ya sin saber si recibirán fondos europeos. Es decir, antes de conocer si recibi- rán ayudas públicas, en CEEES nos estamos moviendo para impulsar algunos de estos proyectos que pueden tener recorrido más allá de si reciben o no ayudas públicas. Se trata de iniciativas con un retorno económico y, en algunos casos, también social” . "Tenemos la firme convicción de que los cam- bios que pretendemos introducir en muchas estaciones de servicio revertirán en beneficios a la sociedad, por lo que consideramos que la recepción de esas ayudas sería justo. De todas formas, antes incluso de recibirlas ya las estamos impulsando”, reitera. “Otro punto que me gustaría destacar es que ya hay muchos empresarios de la confedera- ción que están invirtiendo para descarbonizar su actividad con unos costes que a corto plazo no se van a amortizar. Pero estos empresa- rios son conscientes de que el cambio que exigen los compromisos de la Unión Europea respecto al Acuerdo de París y a los que se ha marcado de cara a la descarbonización de la economía en 2050 deben iniciarse cuanto antes. Y esta es una actitud lógica, porque cuanto antes se interioricen algunos nuevos hábitos, cuánto antes se integren nuevas for- mas de producir y consumir la energía, antes se inscribirán en la cultura de la empresa y se transmitirá a los empleados, que pueden terminar ejerciendo una labor prescriptora muy relevante. Porque no hay que olvidar que si nosotros somos el último eslabón de la cadena de distribución de combustibles y carburantes, ellos son realmente quienes están en contacto con los clientes”, añade Rabadán. “También llamamos a la acción a los empre- sarios del sector para que sean ágiles a la hora de plantear sus proyectos, porque la Administración lo que quiere con estos fon- dos de reconstrucción es reactivar la economía continental cuanto antes, por lo que parece probable que se ayudará a los proyectos que ya estén en marcha”, anima el director gene- ral de CEEES. Las normas europeas impulsarán a las estaciones de servicio a convertirse en puntos de distribución multienergéticos. 8 EN PRIMERA