ES359_Estaciones de Servicio

54 CARBURANTE Asimismo, ambas compañías crea­ ron en 2018 la empresa conjunta de carsharing WiBLE, que, con una flota de 500 vehículos Kia Niro PHEV, ha alcanzado en dos años los 200.000 usuarios y ha superado los 1,4 millo­ nes de viajes realizados. Entre las administraciones públicas, la compañía ha firmado convenios para desarrollar su red en la vía pública con los ayuntamientos de Zaragoza, Santander o Madrid (ciudad donde Repsol tiene doce puntos de carga rápida en localizaciones como el Paseo de la Castellana o la Puerta de Alcalá), los cabildos de Fuerteventura y Lanzarote o con varias administracio­ nes vascas. Asimismo, ha anunciado un protocolo de colaboración con la Guardia Civil que contempla la posibi­ lidad de instalación de infraestructuras de recarga para promover una movili­ dad más sostenible en la Benemérita. Además, Repsol ha alcanzado conve­ nios de colaboración para la instalación de puntos de recarga con diversas compañías. Entre otros, ha acordado la instalación de puntos para vehículos eléctricos de los servicios médicos de Asisa; para furgonetas de reparto de última milla de la cadena de super­ mercados Condis y para los vehículos en nuestro país de la multinacional japonesa Ricoh. RECARGA EN TODOS LOS ÁMBITOS DE USO La compañía ha definido un plan para su negocio de movilidad eléctrica “que pasa tanto por el incremento de clien­ tes en el ámbito vinculado, que abarca las instalaciones privadas de particula­ res y empresas, como por el desarrollo de la red pública de recarga”. Para ello se apoyará en su red de más de 3.300 estaciones de servicio, “con la meta de que los usuarios de vehículo eléctrico puedan desplazarse con tran­ quilidad y comodidad por toda España con nuestra cobertura de puntos de recarga”, continúa Bermúdez. El servicio de Repsol para el ámbito vinculado incluye la instalación ‘llave en mano’ del terminal en garajes particu­ lares o comunitarios y aparcamientos de empresa, la tarifa eléctrica y servicios adicionales como el mantenimiento de dicho terminal, a lo que se suman “des­ cuentos muy sustanciales en las cargas en nuestra red pública para nuestros clientes de electricidad en el hogar”. Repsol inició su andadura en la movi­ lidad eléctrica con la creación en 2010 de la sociedad IBIL, participada al 50% por el Ente Vasco de la Energía (EVE). En 2018, con la compra Viesgo, “nos convertimos en comercializadora de electricidad, otro hito para completar nuestra oferta de una solución integral de recarga para vehículos eléctricos”, indica Bermúdez. A finales de 2019, la compañía ener­ gética adquirió a IBIL su rama de actividad comercial. “Ahora es Repsol quien desarrolla la vertiente comercial de la movilidad eléctrica, pero, desde el punto de vista societario, nuestra participación en IBIL no ha cambiado, seguimos manteniendo el 50% en la compañía, que actúa como nuestro proveedor y asesor tecnológico, algo fundamental que garantiza que todos nuestros puntos de recarga tengan un componente tecnológico e inno­ vador muy elevado”, añade. “En una muestra de esta colaboración tecnológica y de aplicación de criterios de economía circular”, Repsol e IBIL han desarrollado la primera instala­ ción de acceso público en España que incluye almacenamiento de energía para las recargas de vehículos eléctri­ cos. Este innovador sistema, situado en la estación de servicio de Repsol en Tolosa (Guipúzcoa), se sirve de baterías de autobuses eléctricos recicladas, lo que facilita y abarata la instalación de infraestructura de carga en luga­ res sin acceso a una red eléctrica con suficiente potencia. n Repsol ha alcanzado convenios de colaboración para la instalación de puntos de recarga con diversas compañías, como Asisa, Condis y Ricoh, entre otras