ES359_Estaciones de Servicio

REVISTA MENSUAL D.L.: B-10.454/2017 ISSN Revista: 1888-7864 ISSN Digital: 1988-9119 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Director: Angel Hernández Director Adjunto: Àngel Burniol Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria : David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora de Área Tecnología yMedio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio : Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Av. Sur del Aeropuerto de Barajas, 38 Centro de Negocios Eisenhower, edificio 4, planta 2, local 4 28042 Madrid - Tel. 91 329 14 31 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Portavoz oficial de: Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media esmiembro de: Edita: : Director editorial: Salva Bravo Nebot Coordinación comercial: Samuel Orea EDITORIAL El Congreso de los Diputados aprobó el 13 de mayo la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que, no por esperada, deja de pro­ vocar cierto vértigo. Algunos hitos recogidos en la norma (insistimos, ya avanzados en el proyecto de Ley) resultan muy llamativos, pero el hecho de que apenas se hayan aceptado seis enmiendas hacen que el texto definitivo haya dejado fuera opciones tecnológicas que hubie­ ran podido colaborar en la consecución de estos objetivos a un menor coste económico. Más allá de los condicionales, la ley ha convertido en obligaciones al­ gunos hitos que, sin duda, marcarán el devenir del sector en los próxi­ mos años. Una de ellas es la fecha de caducidad que se le da al uso de los combustibles derivados del petróleo y el gas natural y a la utiliza­ ción de motores de combustión interna en los turismos: 2050, menos de 29 años. Un periodo en el que habrá que comprobar si la renuncia a los combustibles derivados del petróleo aplicados a la movilidad ha­ brá sido una decisión adecuada desde el punto de vista medioam­ biental. Y escogemos el concepto medioambiental porque no está del todo claro que los vehículos eléctricos, la opción primada a corto y medio plazo, emitan menos carbono durante toda su vida útil que el lanzado por los vehículos con motores de combustión interna. Las reacciones que han llegado a la Redacción de Estaciones de Ser­ vicio tras la aprobación de la ley no han sido positivas. Tanto la Confe­ deración Española de Empresarios de Estaciones de Servicio como la Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos lamentan el tex­ to y la forma en la que se ha tramitado la norma. Teniendo en cuenta las decenas de miles de personas que directa o indirectamente de­ sarrollan su actividad profesional en el refino y en la distribución de derivados del petróleo -y también en la distribución de gas natural, no lo olvidemos- el riesgo que se corre a la hora de implantar, de forma precipitada, alternativas energéticas que no han alcanzado el grado de madurez tecnológica adecuada para atender la demanda de la economía muy alto. Más allá de las grandes cifras, la Ley de Cambio Climático crea un esce­ nario lleno de incertidumbres y dudas que obliga a mantenerse muy atentos ante los cambios que deberán introducirse en las estaciones de servicio para seguir asegurando la movilidad de bienes y personas. Tal y como señala el presidente de CEEES, Jorge de Benito, “las esta­ ciones de servicio no somos un problema, sino parte esencial de la solución al reto de la lucha contra el cambio climático”. Que así sea. El Cambio Climático ya tiene su ley