ES359_Estaciones de Servicio

38 CARBURANTE y se necesitan proyectos de demos­ tración para afinar y escalar nuevos modelos de negocio que desarrollarán la economía del hidrógeno”. Jeffrey Dost, consejero delegado de Kopala International, creador e impulsor de la Iniciativa BCN Hidrogenante, cree que "si queremos que el mundo sea sostenible y la economía del hidrógeno verde una realidad debemos hacer que los ciudadanos puedan benefi­ ciarse en su vida diaria del hidrógeno verde y que el hidrógeno verde cree puestos de trabajo de calidad”. Por su parte, Roc Arisa, director gene­ ral de Alvic, remarca que el principal objetivo de su empresa es ayudar a las estaciones de servicio tradicionales a migrar a nuevas tecnologías y energías. Francesc Aguilar, director de Transporte de Butransa, afirma que “sustituir las importaciones de energía fósil por la producción local de hidrógeno verde es exactamente lo que Cataluña nece­ sita para lograr la neutralidad de la balanza comercial o incluso el supe­ rávit económico”. Juan Conesa, consejero delegado y fundador de Grupo Primafrio declaró que “la transición ecológica es hoy más que nunca un paso necesario para frenar el cambio climático e integrar la logística cero emisiones en nuestro día a día. El hidrógeno verde es la mejor oportunidad que ha encontrado el ser humano en la historia para garantizar y preservar la vida y la biodiversidad de nuestra próxima generación”. n PARTICIPANTES DEL CONSORCIO H2BCN Y PROJECT100 • Alvic. Integración de TI de gestión de planta. • BayWa r.e. Proveedor de electricidad a partir de energía fotovol- taica y eólica. • Butransa. Operador logístico. • Cetaqua. Proveedor de agua regenerada para electrólisis. • Cube Infrastructure Managers. Inversor institucional. • Enapter. Proveedor de electrolizadores. • Frauenhofer Institute. Socio científico. • H2B2. Proveedor de electrolizadores. • Hyzon Europe. Fabricante de pilas de combustible para camiones. • IREC. Socio científico. • John Cockerill. Proveedor de electrolizadores alcalinos. • Kopala International. Promotor de la iniciativa. • Port of Barcelona. Socio institucional. • Primafrio. Operador logístico. • Redexis. Gestor de infraestructuras de almacenamiento, compre- sión y distribución. • Resilient Group. Promotor de la iniciativa. • Técnicas Reunidas. Ingeniería de proyectos. • Aalborg University. Socio científico. Kopala International y Resilient Group consideran que el Port de Barcelona es “el lugar ideal para desarrollar una estrategia a largo plazo basada en hidrógeno verde. Foto: Jorge Franganillo.