ES359_Estaciones de Servicio

37 CARBURANTE El hidrógeno verde, añaden desde Alvic, “tiene el potencial de acelerar significativamente la descarboniza­ ción de varios sectores, incluido el transporte pesado, las actividades portuarias y marítimas, la movilidad general en el área metropolitana, así como reemplazar el hidrógeno gris en la industria y disminuir el conte­ nido de carbono de las redes de gas natural. Estos sectores representan una sólida demanda latente de hidró­ geno verde, y los socios del consorcio están trabajando activamente para ampliar y alinear este ecosistema de demanda diversificada”. “La implementación de la iniciativa no solo acelerará la descarboniza­ ción, sino que también conducirá a un aire más limpio y desencadenará un nuevo crecimiento económico en la región a medida que se desarrollen las nuevas infraestructuras de pro­ ducción de hidrógeno, los vehículos eléctricos de pila de combustión de hidrógeno (FCEV), maquinaria industrial y el ecosistema de servicios respecti­ vos”, concluyen desde la tecnológica. INNOVACIONES EN VARIAS FASES La Iniciativa de Hidrogenación de Barcelona se implementará en varias fases. Desde Alvic explican que la pri­ mera, de apalancamiento, H2BCN, "verá una combinación de electroli­ zadores PEM (H2B2), alcalinos (John Cockerill) y AEM (Enapter) desple­ gados a una capacidad total de 20 MW, alimentados por energía foto­ voltaica en azoteas (BayWa re) en la zona franca de Barcelona y los PPA ecológicos virtuales, que producen suficiente hidrógeno ecológico para aproximadamente 200 camiones Fuel Cell (Hyzon), otros vehículos FCEV e industria. Los vehículos serán intro­ ducidos en las operaciones diarias por operadores logísticos (Butransa y Primafrio Group)". En diciembre de 2020, los promotores del proyecto pre­ sentaron una manifestación de interés al gobierno español para esta fase. Una segunda fase aumentará la capa­ cidad de producción de hidrógeno con 100 MW, para lo cual la propuesta del Project100 se presentó en febrero de 2021 bajo la Convocatoria del 'Green Deal Call'. Esta propuesta, explican las mismas fuentes, "está coordinada por Resilient Group, como promotor y pro­ pietario-operador de electrolizadores, en conjunto con Kopala International, y el fabricante de electrolizadores de alcalina John Cockerill". Se trata de "un consorcio sólido que incluye además a la empresa de ingeniería Técnicas Reunidas, el operador de la red de gas Redexis, el especialista en tec­ nologías digitales para estaciones de servicio Alvic y la empresa de energía renovable BayWa r.e.". Este consorcio de empresas "cuenta con el apoyo de los especialistas en investigación e innovación de Fraunhofer ISE, IREC, Enercoutim y la Aalborg University. El Port de Barcelona completa el consorcio, con la estructuración de inversiones de Cube Infrastructure Managers". "La implementación de Project100 traerá varias innovaciones a través de mejoras significativas en la tec­ nología de electrolizador, mejoras digitales e integración con un VPP para generar una flexibilidad y opti­ mización significativa", avanzan desde Hydrogenizing BCN. Hydrogenizing BCN espera que se agreguen más propuestas de proyec­ tos y de financiación a medida que la iniciativa se expande y obtenga una mayor escala. “LA MEJOR OPORTUNIDAD” Marc Rechter, consejero delegado de Resilient Group, co-desarrollador de Hydrogenizing Barcelona, considera que “el hidrógeno es un componente esencial de la transición energética