ES359_Estaciones de Servicio

27 CARBURANTE ¿Cómo se comportaron las principales magnitudes de Altereco durante el pasado año? El año pasado, Altereco cerró con unas cifras aceptables, con un pequeño incremento de la cifra de negocio sobre el año anterior, aunque por debajo de las expectativas con las que empezamos el año. Seguimos con un crecimiento sostenido y con la diversificación de nuestras actividades. Ahora mismo, las cinco líneas de negocio que desarro­ llamos son Ingeniería; Obras en tanques y estaciones; Servicios de consultoría medioambiental y remediación; Distribución de equipos, y servicios demonitorización (como nuestra exitosa Conciliación Estadística de Inventario) y mantenimientos. Quizá las líneas que más crecen son la de servicios medioambientales y la de monitorización, ya que definitivamente las obligaciones normativas acom­ pañan el crecimiento de este tipo de servicios. ¿Cuál ha sido el resultado del primer trimestre de 2021? ¿Cuáles son las sensaciones que les transmi- ten sus clientes, son optimistas, o el desánimo se ha instalado en el sector? Nuestro cierre trimestral ha sido bueno, en la línea de lo que esperábamos y con un fuerte empuje debido a la bolsa de trabajos retrasados por la pandemia. La sensación general no es buena, ni en los clientes ni en nosotros, pero no por la pandemia, sino por la incertidumbre sobre el futuro. Europa se encuentra a la búsqueda de un modelo de movilidad y la verdad es que nadie sabe si el camino por el que nos llevan los políticos se dirige hacia una rea­ lidad sostenible o no, no sólo en términos ecológicos, sino también económicos. Todos estamos intentando averiguar si cristalizará la movi­ lidad eléctrica, el hidrógeno, los eco combustibles o sabe Dios qué otro tipo de ‘energías limpias’ que pueden estar por llegar. A modo de ejemplo, hace poco estuve en una reunión sobre generación eólica offshore en la que se plan­ teaban muy seriamente utilizar aire comprimido como forma de almacenamiento de la energía producida y no demandada. Dependemos de cómo se muevan los transportes en el corto, medio y largo plazo, y creo no confundirme si afirmo que nadie sabe a ciencia cierta lo que va a pasar, por mucho que nos empujen hacia uno u otro modelo. Con este panorama de futuro, y teniendo que sacar ade­ lante los negocios en el día a día extraordinariamente complicado que vivimos ahora, está claro que el sector no puede estar animado. Sin embargo, soy de la opinión de que los propietarios de estaciones de servicio parten con una gran ventaja para afrontar ese incierto futuro que se esboza: la ubicación. Un negocio basado en el emplazamiento, con una activi­ dad de suministro de energía (sea la que sea) a vehículos, con accesos, servicios complementarios y experiencia en este tipo de clientes sólo tiene que pensar en cómo Gustavo Mezquita y David Pardo, fundadores de Altereco. Mezquita (a la derecha en la imagen) es el consejero delegado (CEO en inglés) y Pardo es el director de Operaciones (COO).