Estaciones de servicio_ES358

CONSULTORIO TRIBUTARIO 60 CARBURANTE A modo orientativo, la Guía Técnica de aplicación de la ITC MI-IP04 indica los siguientes requisitos mínimos que deberían ser aclarados en los distin- tos informes de cualquiera de los Organismos Evaluadores sobre estos sistemas de extinción automática: • Definir claramente cuáles son las desviaciones o incumplimientos sobre los requisitos indicados en la UNE-EN 12416 (sistemas automá- ticos de extinción por polvo) y en la UNE-EN 615 (agente extintor) y qué otra normativa internacional se ha utilizado a la hora de con- feccionar o redactar la evaluación técnica correspondiente. • Presión máxima y mínima de tra- bajo. Presurización del equipo. Sistemas de medida y control de la presión. Envío de señales ana- lógicas y/o digitales de los valores. • Agente extintor, características físi- cas y químicas, capacidad máxima de dicho agente. Condiciones de conservación. Señal analógica y/o digital sobre la capacidad. • Indicar a qué tipo de combustibles líquidos y gaseosos es aplicable la Evaluación Técnica. • Qué cantidades máximas de tipo de combustible derramado (dis- tinguiendo producto, gasolina, gasóleo, bioetanol, GLP, GNC, GNL, etc.) es capaz de apagar el sistema de extinción automática en condi- ciones normales y desfavorables de temperatura y de viento y teniendo en cuenta que debe el área de refe- rencia es un rectángulo de 3x4 m 2. • A qué velocidades máximas de viento son capaces de trabajar para cubrir un área máxima de 3x4 m 2 y en qué direcciones. • Qué temperaturas máxima ymínima de trabajo pueden soportar para un funcionamiento normal. • Qué fiabilidad dispone el sistema de detección en condiciones de temperatura y viento límite, así como definir su ubicación idónea, temperatura de inicio de incendio a la que se activa, etc. • Indicar qué posibilidad de conexión del sistema de extinción automá- tica existe con otros equipos de medición de condiciones climato- lógicas o de señales externas, por ejemplo, anemómetros digitales y registradores de temperatura que sirvan para la posible paralización del funcionamiento de la estación de servicio o el cambio en las con- diciones de funcionamiento, ( p.ej. del modo desatendido cuando se superan los límites meteorológicos). • Indicar cómo se garantiza la no acti- vación del sistema en tanto no ha habido una intervención manual o automática. Grado de fiabilidad y eficacia. Lo mismo, en tanto no se ha producido la recarga del sistema. Si se dispone de algún registro interno o de envío de señal a registrar. • El sistema debe poder activarse desde el centro de control CCTV. • Indicar el número de boquillas o difusores con el que cuenta el sis- tema y su ubicación respecto del surtidor. Así mismo, se indicará las consecuencias en caso de que existan obstáculos, por ejemplo, neumático delante de la boquilla o existencia de un pilar. Explicación de qué ocurre, cuando el suminis- tro a un vehículo se realiza cuando el depósito del mismo no está de frente al surtidor, es decir, cuando el vehículo hace de pantalla. • • La necesidad de pararrayos y de una protección completa de sobreten- siones en el suministro al servicio de extinción automática. Consecuencias de su no disposición. • Problemas de mantenimiento y funcionamiento que se plantean. • Indicar claramente la ubicación del sistema de extinción y sus com- ponentes en la isleta, así como posible protección del mismo contra impactos. • Respecto de las fuentes de energía para el funcionamiento del sistema, electricidad, aclarar si se necesita fuente alternativa (SAl, doble sumi- nistro, etc.). • Posibles incidencias sobre el medio ambiente, el vehí- culo y el usuario en caso de entrada en funcionamiento del sistema de extinción de incendios, en especial de la interacción con el agente extin- tor. Definir con claridad y precisión todas las limitaciones de uso (inclu- yendo problemas de compatibilidad electromagnética, equipos a presión, equipos sometidos a determinados límites de tensión, etc.). • Cantidad de combustible (gasolina) utilizada en el ensayo, y justificación de la elección de dicha cantidad. n