ESCAPARATE MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER 60 Doosan confirma los detalles de las cinco nuevas cargadoras compactas de ruedas A raíz de la firma de un exclusivo contrato de suministro con la empresa TobrocoGiant con sede en Países Bajos, Doosan ha confirmado los detalles de los cinco nuevos modelos de la gama de cargadoras compactas de ruedas de 3,5 a 5 toneladas que ya están disponibles. A raíz de la firma de un exclusivo contrato de suministro con la empresa Tobroco-Giant con sede en Países Bajos, Doosan ha confirmado los detalles de los cinco nuevos modelos de la gama de cargadoras compactas de ruedas de 3,5 a 5 toneladas que ya están disponibles. Las nuevas cargadoras compactas de ruedas Doosan, en las que se incluyen los modelos DL60-7, DL65-7, DL80-7, DL85-7 y DL80TL-7, abarcan una gran variedad de aplicaciones, como construcción, agricultura, movimiento de tierras, residuos/reciclaje, alquiler, materiales de construcción, paisajismo, manipulación de materiales, almacenaje e industria en general. Como ocurre con las versiones más pesadas de la gama Doosan, las nuevas cargadoras de ruedas son el referente del sector en cuanto a productividad, flexibilidad, confort, seguridad y fiabilidad. Todas las máquinas nuevas ofrecen un paquete completo de funciones tecnológicas, incluidas: • Un potente motor de Fase V • Tracción hidrostática a las 4 ruedas • 100 % del bloqueo del diferencial en ambos ejes • Sistema hidráulico versátil y potente • Alta capacidad de elevación con estabilidad fiable Los modelos DL60-7 y DL65-7 montan un motor de Fase V que desarrolla una potencia de 48,5 kW (66 CV) a 1.600 rpm. El motor de Fase V de los modelos DL80-7, DL85-7 y DL80TL-7 desarrolla 55 kW (75 CV) de potencia a 1.500 rpm. Ambos motores de Fase V ofrecen inyección de combustible de alta presión y sincronización precisa a fin de posibilitar un consumo de combustible muy eficiente y una combustión perfecta. El sistema postratamiento consta de un catalizador de oxidación y un filtro de partículas diésel de larga duración para reducir las emisiones sin necesidad de una válvula SCR (reducción catalítica selectiva). El control de conducción electrónico garantiza una gran comodidad y precisión durante la conducción, además de fomentar el avance de las máquinas. También dispone de varios modos de desplazamiento. Los modelos DL60-7 y DL65-7 alcanzan una velocidad máxima de 30 km/h, mientras que la velocidad de desplazamiento de las máquinas DL80-7, DL85-7 y DL80TL-7 es de 35 km/h. La transmisión hidrostática mejora el rendimiento de la aceleración y permite un funcionamiento suave sin sacudidas en cualquier situación. El pedal del freno tiene una función de avance lento. Cuando no se pisa, toda la potencia queda a disposición del sistema de conducción. Al ejercer una leve presión sobre el pedal del freno, la velocidad de desplazamiento se reduce y el sistema hidráulico en funcionamiento dispone de más potencia del motor. Al pisar a fondo el pedal del freno, la máquina se tiene y el sistema hidráulico en funcionamiento puede aprovechar toda la potencia del motor. Esto ahorra combustible y ofrece un movimiento hidráulico más rápido.
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