26 www. i n t e r emp r e s a s . n e t 2022 / 1 info@molecor.com | www.molecor.com | www.adequa.es AR EVAC+ La gama más completa de productos al servicio del agua ai164762444021_210 x 200 mm + 3 mm de sangre 2.pdf 1 18/03/2022 18:27:25
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ACTUALIDAD 4 44 60 26 ¿Cómo eliminar los malos olores y los gases contaminantes de una estación de tratamiento de aguas? 38 MTD’s sobre olores en el tratamiento de residuos y soluciones para su reducción 40 Tratamientos para la eliminación de microplásticos en Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales Urbanas: microfibras El desafío de la industria del papel: reducir su huella ecológica 32 Los residuos orgánicos como materia prima valiosa 34 IFAT: hojas de ruta para la economía circular de los plásticos 8 Allison Transmission, presente en París para sus vehículos de recogida de residuos y mantenimiento de calles 10 Los vertederos no permitirán el cumplimiento de los objetivos europeos en materia de residuos 12 Scania entregará al menos 78 camiones eléctricos a la empresa municipal de residuos de Copenhague 16 Stadler y ZenRobotics crean "la planta de recuperación de materiales más avanzada de la Unión Europea" 18 Aeded prepara la guía sobre valorización y reciclaje en obra 24 Repacar alude a la recuperación como factor clave para un futuro sostenible ¿Una ley a espaldas del sector? 50 Unas innovadoras membranas permiten capturar CO2 y convertirlo en productos de alto valor 56 Entrevista con Michael Lackner, director general de Lindner Recyclingtech 58 El modelo francés de información al consumidor sobre los impactos ambientales de los productos que generan residuos ESCAPARATE 65 Revista trimestral: D.L.: B-30.162/2015 ISSN Revista: 2462-4012 ISSN Digital: 2462-6015 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». SUMARIO Directora: Mar Cañas Coordinacióneditorial: María Fernández Peláez Coordinación comercial: Jordina Ambrós, Hernán Pérez del Pulgar Edita: Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director ÁreaAgroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora de Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas DirectoraÁrea Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Av. Sur del Aeropuerto de Barajas, 38 Centro de Negocios Eisenhower, edificio 4, planta 2, local 4 28042 Madrid - Tel. 91 329 14 31 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media esmiembro de: Medio coladorador de:
4 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER FER organiza la 3ª edición del concurso fotográfico ‘Reciclando’ para celebrar el día Internacional del Reciclaje La Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje (FER) ha abierto el plazo de participación para la 3ª edición del concurso fotográfico ‘Reciclando’, coincidiendo con la celebración del Día Internacional del Reciclaje. FER pretende con este certamen hacer más visible la importancia de la recuperación y el reciclaje de los residuos que genera nuestra sociedad: envases, vidrio, vehículos, neumáticos, aparatos eléctricos y electrónicos, papel, metales, madera, etcétera. “Nuestra dependencia cada vez mayor de las materias primas está provocando el agotamiento de las minas, la colmatación de los vertederos y otros graves trastornos medioambientales”, ha advertido Ion Olaeta, presidente de FER. Por eso, “el reciclado es un pilar imprescindible en el desarrollo de una sociedad moderna que camina hacia una economía circular”, ha añadido. El concurso se divide en tres categorías: Actividades, Plantas de reciclado y Personas. Como requisitos para participar: los concursantes deberán rellenar el impreso de participación y cumplir con las bases del concurso, también se encuentran disponibles en la Web de FER. El plazo de inscripción finaliza el próximo 18 de mayo y los ganadores de cada una de las categorías se darán a conocer el 25 de mayo. Seguros inteligentes para el sector del reciclado basados en tecnología IoT Libelium y Lisa Seguros unen fuerzas para ofrecer una prima personalizada de seguro a las empresas de gestión de residuos gracias a la combinación de un peritaje inteligente que combina el uso de lamejor Tecnología del Internet de las Cosas (IoT) y una adecuada evaluación de los riesgos reales en sus instalaciones, sin sobreproteger ni infra asegurar. Las soluciones IoT de Libelium son capaces de medir la humedad, la temperatura y la presión atmosférica, además de parámetros de la calidad del aire como el CO o el CO2, factores que marcan el riesgo de incendio en un área determinada. Libelium, como empresa experta referente en Internet de las Cosas (IoT), analiza la solución ideal de sensorización para cada caso, siempre buscando el máximo retorno. Libelium ya ha incorporado previamente soluciones IoT para la prevención de incendios en zonas de protección natural de La Garrotxa dentro del plan medioambiental y de sostenibilidad en esta privilegiada zona ubicada entre los Pirineos y la Costa Brava. Junto con la experiencia de Lisa Seguros y una auditoría y peritación previa, todo este conocimiento permite medir el riesgo en plantas de reciclaje de manera precisa. Así se puede ofrecer una prima de riesgo proporcional al mismo. ENAC lanza un nuevo esquema de acreditación para certificar el “fin de la condición de residuo” La Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) ha desarrollado un esquema de acreditación específico para las entidades que certifiquen sistemas de gestión y que deben cumplir el conjunto de requisitos incluidos en la Orden Ministerial aprobada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. El objetivo de esta Orden es establecer cuándouna seriedeterminadademateriales, en concreto, caucho granulado y polvo de caucho, papel y cartón recuperados, aceites usados y residuos MARPOL, pueden, tras una operación de valorización, dejar de ser considerados un residuo, concepto que se ha denominado en la normativa como "fin de condición de residuo". Los requisitos recogidos en la Orden inciden en aspectos tales como la selección y controles en la admisión, el proceso de transformación o los controles e inspecciones a realizar en el producto final y a lo largo del proceso y las metodologías de muestreo a utilizar, entre otras. La Orden requiere también que los productores dispongan de un sistema de gestión capaz de demostrar en todomomento el cumplimiento de dichos requisitos, sistema de gestión que deberá estar certificado por una entidad de certificación acreditada por ENAC o por otro organismo nacional de acreditación de un Estado miembro de la UE.
5 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Ilunion recupera más de 14.800 toneladas de materiales procedentes de residuos eléctricos y electrónicos Ilunion ha recuperadomás de 14.800 toneladas de materiales procedentes de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) durante el 2021 (un 8,3%más que en el ejercicio anterior) en las plantas que la compañía tiene en La Bañeza (León) y Campo Real (Madrid). Este volumen de material, compuesto por hierro, cobre, aluminio y diversos tipos de plásticos, ha sido reintroducido al circuito productivo para crear nuevos productos y, con ello, se ha conseguido evitar la extracción de una cantidad equivalente de materias primas de la naturaleza. La planta de La Bañeza, en León, ocupa un terreno de 14.000 metros cuadrados y está situada en el Parque Empresarial Villa Adela. De esos, 4.000 son utilizados para la zona de tratamiento de residuos y el resto para las de almacenaje, carga y descarga. La que la compañía tiene en Campo Real, en Madrid, está situada en el Parque Empresarial Borondo y tiene una ocupación de 25.000 metros cuadrados aproximadamente. Durante este periodo, Taxileón, el operador logístico sostenible especializado en el transporte de RAEE perteneciente a Ilunion, también ha gestionado la recogida, la clasificación en sus propios centros y el transporte a plantas de tratamiento final de más de 64.000 toneladas de este tipo de residuos, lo que supone un incremento del 4% respecto al ejercicio anterior. Para la realización de la actividad, en 2021 se han incorporado 7 camiones propulsados por gas natural que se suman al parque de vehículos existente. Con esta medida, la compañía busca reducir la huella de carbono del transporte de residuos RAEE y posicionarse como referente del transporte sostenible en el sector. El área de Reciclados de Ilunion cuenta con un equipo de 170 profesionales procedentes de ámbitos eminentemente rurales, de los que 108 (el 63,5%) son personas con algún tipo de discapacidad. Veolia participa en Power-to-Liquid, un proyecto para transformar el CO2 derivado de residuos municipales en combustibles de aviación sostenibles Un consorcio interdisciplinario, formado por LIPOR (Gestión Intermunicipal de Residuos del Gran Oporto), P2X Europe y Veolia está lanzando estudios de viabilidad para una instalación de Powerto-Liquid a escala industrial, integrada en la Planta de Recuperación de Energía de la ciudad portuguesa de Maia, en el área metropolitana de Oporto. El proyecto permitirá producir e-fuel sintético verde para la industria de la aviación a partir del CO2 de la corriente de gas residual de la planta, combinado con hidrógeno verde. En una primera fase, se reciclarán hasta 100.000 toneladas de CO2 biogénico capturado para convertirlo en e-fuel, que después será transformado en productos finales ecológicos sintéticos, como e-queroseno, e-diésel y productos químicos especiales. En concreto, el proyecto Power-to-Liquid busca capturar, extraer y depurar la parte biogénica del CO2, presente en cerca del 60% de las emisiones de dióxido de carbono generadas como consecuencia del proceso de incineración. La tecnología se puede integrar a la perfección en esta planta de recuperación, obteniendo así una generación de energía con emisiones de CO2 casi nulas o incluso negativas, y mejorando significativamente los balances ambientales y energéticos de la incineración de residuos municipales. Esta iniciativa es, por tanto, un paso estratégico decisivo para Lipor en el logro de su misión de transformar los residuos municipales en nuevos recursos mediante la implementación de prácticas innovadoras y de economía circular. Establece, a su vez, un hito en el sector, a medida que se aleja del modelo lineal 'tomar-hacer-usar-desechar', y ofrece una alternativa innovadora para acelerar la transición mundial hacia una economía circular en línea con las políticas energéticas y climáticas de Portugal y la ambición del país de lograr la neutralidad de carbono en 2050.
6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Facyre y Ecoembes se alían para impulsar la sostenibilidad y el reciclaje en el sector de la hostelería Los ciudadanos están cada día más comprometidos con el cuidado del planeta y así forman parte de su día a día hábitos como la separación de envases para su posterior reciclaje y la apuesta por un consumo medioambientalmente responsable. Ese consumo pasa por elegir establecimientos del sector de la hostelería que sigan las mismas prácticas de responsabilidad con el planeta. Por ese motivo, la Federación de Cocineros y Reposteros de España, Facyre y Ecoembes, la organizaciónmedioambiental que coordina el reciclaje de envases en toda España, han firmado un acuerdo de colaboración con el objetivo de formar a los hosteleros de toda España enmateria de sostenibilidad y reciclaje. Entre otras acciones, se cooperará en temas de formación, divulgación y transferencia de conocimiento, en particular jornadas de formación, telemáticas y/o presenciales dirigidas a cocineros y personal de cocina y sala, a través de TheCircularCampus, el proyecto de formación y conocimiento sobre economía circular de Ecoembes. Además, gracias al acuerdo, ambas organizaciones participarán en proyectos relacionados con la sostenibilidad y la correcta gestión de los residuos de envases, así como actuaciones de fomento de la gestión eficiente de los residuos generados en las cocinas y salas y en particular de los residuos de envases. “En un sector como el de la hostelería, los residuos que se generan de envases se incrementan considerablemente respecto a los que podamos generar en nuestros hogares. Por eso, gracias a este acuerdo con Facyre, los hosteleros podrán aumentar sus conocimientos en materia de sostenibilidad y circularidad de envases, con el fin de hacer de sus locales lugares más sostenibles”, afirma Begoña de Benito, directora de Relaciones Externas y RSC de Ecoembes. “Desde Facyre estamos muy comprometidos con la sostenibilidad de nuestro sector, con lo que este acuerdo con Ecoembes era algo obligado para nosotros. Juntos ayudaremos a concienciar a los hosteleros en materia de reciclaje y sostenibilidad y daremos un paso más en nuestro compromiso para lograr que los restaurantes gestionen de la mejor manera los residuos generados”, afirma Pepa Muñoz, presidenta de Facyre. Madrid pone enmarcha una herramienta para depositar demanera correcta los residuos El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, en colaboración con la página web municipal geoportal, ha puesto a disposición de los ciudadanos una herramienta novedosa para que gestionen correctamente sus residuos. A través de la web www.madrid360.es, con tres mapas distintos, se representa el servicio de recogida programada de muebles, electrodomésticos y enseres, la ubicación de los puntos limpios y también el tipo y la frecuencia de limpieza que se realiza en las aceras y calzadas de aquellas zonas de la capital en las que el Servicio de Limpieza de Espacios Públicos del ayuntamiento tiene competencia. En relación con la recogida programada de muebles, electrodomésticos y enseres, el mapa señala, por barrios, cuando se realizará, ya que se lleva a cabo una vez al mes sin necesidad de que sea solicitado previamente por el usuario. De esta manera, el interesado puede introducir su dirección y saber qué día concreto debe depositar el enser del que se quiere deshacer. El procedimiento es sencillo, ya que solo debe depositar los muebles en la acera, junto al contenedor más cercano, entre las 21:00 y las 23:00 horas del día indicado. Por otro lado, este servicio de mapa también permite conocer la ubicación de los puntos limpios fijos, móviles y de proximidad de la capital. Los puntos limpios se diferencian en el mapa por colores, correspondiendo el rojo al fijo; el azul, al móvil en horario de mañana; el amarillo, al móvil en horario de tarde, y el verde, al de proximidad. La herramienta facilita al ciudadano una descripción detallada de la dirección, el horario y el tipo de residuos que se pueden depositar, detallaron en una nota de prensa fuentes del Ayuntamiento de Madrid. Además de estos servicios, un tercer mapa permite buscar y visualizar los datos georreferenciados en los que se detallan las prestaciones en materia de limpieza de aquellas zonas de la capital en las que el Servicio de Limpieza de Espacios Públicos del Ayuntamiento tiene competencia. Para facilitar al usuario el manejo de los mapas dentro de la web www.madrid360.es/gestiona-tus-residuos/, se ha elaborado un vídeo explicativo.
7 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
8 IFAT MUNICH IFAT: hojas de ruta para la economía circular de los plásticos Hay una inundación global continua de plásticos, con consecuencias significativas para el medio ambiente y el clima. El reto es convertir el gigantesco flujo de materiales en un ciclo. Los planes políticos necesarios, las regulaciones legales y las soluciones tecnológicas se encuentran entre los temas centrales de IFAT Munich. La feria comercial más grande del mundo para tecnologías ambientales se llevará a cabo en Munich del 30 de mayo al 3 de junio de 2022. El actual ciclo de vida de los plásticos es cualquier cosamenos circular, que es uno de losmensajes del informe ‘Global Plastics Outlook: Economic Drivers, Environmental Impacts and Policy Options’ que la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico) presentó a finales de febrero de 2022. Según el documento de 200 páginas, en las últimas dos décadas, tanto la producción anual de plásticos como la cantidad de residuos plásticos se han duplicado con creces en todo el mundo, ascendiendo esta última a 460 millones de toneladas en 2019. Solo el 9% de éstos se recicló, mientras que el 19% se incineró y casi el 50% se envió a vertederos. El 22% restante acabó en vertederos no controlados, se incineró en fosas abiertas o entró en el medio ambiente. RECICLAJE DE PLÁSTICOS CON ALTO POTENCIAL DE PROTECCIÓN DEL CLIMA Además de los problemas medioambientales tan discutidos de los micro y macroplásticos, los plásticos también conllevan una importante huella de carbono: a lo largo de su ciclo de vida, contribuyen al 3,4% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. El cierre de los bucles de materiales podría reducir significativamente esta huella. Pero, ¿qué iniciativas y medidas son necesarias para reforzar la economía circular de los plásticos? A este respecto, por ejemplo, la industria alemana del plástico y del reciclaje publicó el pasado mes de octubre una declaración de posición conjunta. Este documento reúne las posiciones de Plastics Europe Deutschland, la Asociación Alemana de Transformadores de Plásticos (GKV), la Asociación de Maquinaria de Plásticos y Caucho de la VDMA, la Asociación Federal de la Industria Alemana de Gestión de Residuos, Agua y Materias Primas (BDE) y la Asociación Federal de Gestión deMaterias Primas Secundarias y Residuos (bvse). Estas asociaciones señalan como puntos de partida efectivos el diseño de productos que favorezcan el reciclaje, la gestión de las exportaciones de plásticos al final de su vida útil, el fin del vertido de residuos plásticos en toda la UE y la ampliación de las estructuras de eliminación y reciclaje. Además, hay que seguir mejorando las condiciones del mercado para el uso de los reciclados, lo que requiere una hoja de ruta política clara y el marco jurídico necesario. ESTRATEGIA NACIONAL DE ECONOMÍA CIRCULAR EN EL ACUERDO DE COALICIÓN El acuerdo de coalición presentado por el nuevo gobierno alemán a finales de noviembre de 2021 puede considerarse una de estas hojas de ruta políticas. También introdujo el término de una 'Estrategia Nacional de Economía Circular'. Entre los objetivos que allí se establecen figura un modelo de fondo anclado legalmente que pretende premiar el diseño de envases que conserven los recursos y sean respetuosos con el reciclaje, así
9 IFAT MUNICH como el uso de materiales reciclados. Además, los partidos de la coalición quieren establecer cuotas de reciclaje más altas y una cuota mínima específica para cada producto para el uso de reciclados y materias primas secundarias a nivel europeo. En general, las asociaciones alemanas de gestión de residuos acogen con satisfacción la valoración política de la economía circular y también consideran correctos muchos de los puntos del acuerdo. Al mismo tiempo, están ansiosos por ver una implementación legislativa concreta, por ejemplo, con la inclusión prevista de la recuperación química como opción de reciclaje en la Ley de Envases. La bvse, por ejemplo, cree que la conversión química de los plásticos en sus componentes químicos básicos o productos químicos básicos sólo puede tener una función complementaria al reciclajemecánico. “No debemos permitir que el reciclaje de plásticos se aleje de los flujos de envases de alta calidad”, subraya Eric Rehbock, director general de la bvse. LA ECONOMÍA CIRCULAR COMO PARTE ESENCIAL DEL GREEN DEAL DE LA UE Se espera que el Green Deal anunciado por la Comisión Europea en 2019 tenga un gran efecto de dirección a nivel de la UE. De acuerdo con el ambicioso plan, se supone que la UE será neutra en carbono para 2050. La economía circular desempeña un papel central entre las medidas previstas para ello. Ejemplo: para 2030, en la UE sólo se producirán envases reutilizables o reciclables. Además, se establecerá un nuevo marco normativo para los plásticos biodegradables y de base biológica. Siempre que no se puedan evitar los residuos, hay que recuperar su valor económico. Los impactos sobre el medio ambiente y el cambio climático deben evitarse ominimizarse. “El Green Deal europeo es, en definitiva, una señal de la Comisión que exigirá mucho a todas las industrias”, afirma Sarah Brückner, directora general de la Asociación de Tratamiento y Reciclaje de Residuos de la VDMA. Según ella, muchas nuevas tecnologías han conseguido que se reciclen más envases en los últimos años. “Sin embargo, incluso los mejores procesos tienen sus límites, por ejemplo, cuando se trata de reciclar materiales compuestos”, sabe Brückner. Por ello, el sector apoya en general la propuesta de la Comisión de exigir la reciclabilidad en la fase de producción de los envases. “Sin embargo, consideramos que la aplicación -es decir, la definición de 'reciclable'- es entre difícil y casi imposible. Al fin y al cabo, lo que no es reciclable hoy puede serlo mañana”, señala el experto. UN TRATADO INTERNACIONAL PRETENDE ACABAR CON LA CONTAMINACIÓN GLOBAL POR PLÁSTICOS A principios de marzo, la resolución de la quinta Asamblea deMedio Ambiente de la ONU, celebrada en Nairobi, capital de Kenia, aportó una perspectiva internacional sobre la futura gestión de los plásticos. Los representantes de 175 países quieren que para finales de 2024 se elabore un convenio mundial jurídicamente vinculante para acabar con la contaminación global por plásticos. El tratado previsto también definirá normas y medidas que abarquen todo el ciclo de vida de los plásticos. La resolución destaca la importancia de una economía circular sostenible en este contexto. “Un requisito previo esencial en la lucha mundial contra el ensuciamiento de los paisajes y los océanos es el desarrollo de una infraestructura de gestión de residuos”, comenta el presidente del BDE, Peter Kurth, y prosigue: “Los vertederos -ya sean legales o ilegales- no suelen ser una buena solución, especialmente para los residuos plásticos ligeros. Las tecnologías para recoger y reciclar plásticos existen; ahora la tarea es ponerlas en práctica en todo el mundo”. ECONOMÍA CIRCULAR Y RECICLAJE DE PLÁSTICOS: TEMAS CENTRALES EN IFAT MÚNICH Diseño circular, reciclaje de productos químicos y control político del mercado: estas palabras demoda ymuchos otros aspectos de la economía circular en general y del reciclaje de plásticos en particular estarán presentes en el programa de apoyo profesional de IFAT Múnich. Además, la Feria Líder Mundial de Gestión de Agua, Aguas Residuales, Residuos y Materias Primas contará con un 'Proceso Mundial de Reciclaje de Plásticos' organizado por la Asociación de Tratamiento y Reciclaje de Residuos de la VDMA, así como con un área especial en la que la BDE y la Asociación Alemana de Envases y Películas de Plástico (IK) presentarán ejemplos de mejores prácticas en la gestión del reciclaje. Con el apoyo de la bvse, las empresas de reciclaje de plásticos también mostrarán su gama de servicios.
10 TRATAMIENTO DE RSU Allison Transmission, presente en París para sus vehículos de recogida de residuos y mantenimiento de calles La ciudad de París, que ha logrado situarse al frente de la innovación, se decantó enseguida por las transmisiones completamente automáticas Allison para facilitar el trabajo a sus conductores, que se mueven a diario por zonas urbanas densamente pobladas. Allison Transmission, diseñadora y fabricante referente de soluciones de propulsión, tanto convencionales como eléctricas, y fabricantemundial de transmisiones completamente automáticas para vehículos medianos y pesados y vehículos comerciales y de defensa, comparte la experiencia de la ciudad de París con sus vehículos de recogida de residuos y mantenimiento de calles. El Servicio de Limpieza de París cuenta con 377 vehículos de entre 12 y 26 toneladas, que son principalmente vehículos de recogida de residuos, pero también hay baldeadoras, barredoras y vehículos multiuso. Casi el 100% de estos vehículos están equipados con cajas de cambios completamente automáticas Allison. Con seis talleres repartidos por todoParís y 700 conductores, el Departamento de Medios Mecánicos se encarga de Casi el 100% de los vehículos de servicios municipales de París, está equipado con cajas de cambios completamente automáticas Allison.
11 TRATAMIENTO DE RSU conducir y llevar el mantenimiento de los vehículos de recogida de residuos y limpieza de calles de la ciudad de París, un50%de los cuales está subcontratado. “Gracias a esta organización públicoprivada, tenemos más flexibilidad, logramos los mejores resultados al no dejar de intentar superarnos, gracias a lo cual podemos reaccionar más rápido y nos mantenemos a la vanguardia de la innovación, con maquinaria, prácticas y procedimientos optimizados”, afirma Hervé Piguet, Jefe del Departamento de Compras y Aprovechamiento de Material de la ciudad de París. Desde 2002, la ciudad de París empezó su conversión energética al optar por el gas natural para reducir su huella de carbono, tanto en sus vehículos propios como en los de sus proveedores. Actualmente, toda la flota utiliza BioGNC. VEHÍCULOS MENOS CONTAMINANTES Durante ese tiempo, la ciudad también optó por equipar su flota con transmisiones completamente automáticas Allison, que hoy en día son las que tiene casi el 100 % de los vehículos. Entre 2018 y 2021, la ciudad de París renovó la mitad de su flota, 168 vehículos, y adquirió otros vehículos innovadores, como sus primeras barredoras de succión y baldeadoras a GNC. Todos los vehículos adquiridos para la renovación de la flota estaban equipados con cajas de cambios Allison. “El valor de las transmisiones automáticas Allison para cualquier obra que realizamos es más que evidente. Ir al volante de un camión pesado en un entorno urbano de una ciudad tan densamente poblada como París, con las carreteras cada vez más congestionadas, es cada vez más difícil y estresante para nuestros conductores. No pueden perder la concentración en ningún momento. Las cajas de cambios Allison alivian su trabajo gracias a su gestión automática del cambio de marcha. Ya no hay embrague, así que los conductores están menos estresados. Gracias a su conducción suave, los operarios que van en la parte trasera de los vehículos de recogida de residuos disfrutan unas condiciones de trabajo más cómodas”, indica Piguet. A lo largode los años, AllisonTransmission se ha convertido en el único fabricante que ofrece cajas de cambio completamente automáticas para los fabricantes históricos de chasis de la ciudadde París. “Las dificultades y las grandes exigencias a que se ve sometida la recogida de residuos han permitido poner a prueba la calidad y la fiabilidad de estas transmisiones. Hemos desarrollado una colaboraciónmuy estrecha con Allison. Hemos formado a nuestros equipos de mantenimiento y hemos invertido en herramientas de diagnóstico de las cajas de cambio para optimizar la disponibilidad de nuestra flota. Allison nos ha escuchado y ha atendido todas nuestras peticiones, teniendo en cuenta nuestra opinión”, afirma Piguet. Las cajas de cambio automáticas de Allison facilitan la conducción en entornos urbanos.
TRATAMIENTO DE RSU 12 Los vertederos no permitirán el cumplimiento de los objetivos europeos en materia de residuos La oficina de estadística de la Unión Europea publica, cada año, las cifras de residuos municipales generados en la Europa de los 27 y el tratamiento que se ha dado a estos desechos. De acuerdo con los últimos resultados publicados, correspondientes a 2020, se generaron en la UE 505 kg de residuos municipales per cápita. Rafael Guinea, presidente de Aeversu (Asociación de Empresas de Valorización Energética de Residuos Urbanos)
TRATAMIENTO DE RSU 13 Aunque se generanmás residuos en la UE (1%más que en 2019), la cantidad total de residuos municipales depositados en vertederos ha disminuido. En el periodo de referencia, el total de residuos municipales depositados en vertederos en la UE se ha reducido en 69 millones de toneladas, es decir, un 58%, pasando de 121 millones de toneladas (286 kg per cápita) en 1995 a 52 millones de toneladas (115 kg per cápita) en 2020. Esto corresponde a un descenso medio anual del 4,0%. Asimismo, el 48%de los residuos municipales de la UE se reciclaron (reciclaje de materiales y compostaje) en 2020. Por su parte, la valorización energética de residuos también ha crecido de manera constante en el período de referencia, aunque no tanto como el reciclaje y el compostaje. Desde 1995, la cantidad de residuos municipales valorizados energéticamente en la UE ha aumentado en 31 millones de toneladas o un 105% y representó 61 millones de toneladas en 2020. Los residuos municipales incinerados han aumentado así de 70 kg per cápita a 137 kg per cápita. Pero ¿cuál es la situación de España? Nuestro país es el quinto de la UE en cuanto a reducción de la cantidad de residuos municipales generados por persona. Es un dato muy positivo, pero si entramos en detalle, todavía queda mucho camino por recorrer. Según los últimos datos del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, se lleva al vertedero todavía más de la mitad de los residuos (el 53,4%). El 35% se recicla y solo el 11,6% restante se valoriza energéticamente. Estas cifras tienen una traducción muy clara: todavía dependemos de los vertederos para la gestión de los residuos, y son estos espacios los responsables del 4% de las emisiones de los Gases de Efecto Invernadero (GEI) de nuestro país. Por tanto, nos encontramos muy lejos del cumplimiento de los objetivos marcados por la Unión Europea: las cantidades destinadas a la preparación para la reutilización y el reciclaje deberán alcanzar, en conjunto, como mínimo, el 65% en peso antes de 2035, y se deberá reducir como máximo al 10% en peso la cantidad de estos depositados en vertedero antes de esta fecha. Desde Aeversu (Asociaciónde Empresas de Valorización Energética de Residuos Urbanos) a la que represento, apostamos por la disminución de los vertederos, pues permiten una importante reducción de las emisiones de GEI. Como ejemplo, las 12 plantas de valorización energética que forman parte de la asociación tratan, demedia, unas 2.300.00 toneladas de residuos no reciclables al año, con lo que producen, aproximadamente, 1.600.000 MWh de energía, evitando así la emisión a la atmósfera de 224 Kg CO2 e por tonelada de resi-
TRATAMIENTO DE RSU 14 duo urbano que se habría producido en el caso de que esos residuos hubieran acabado en vertederos. LA NECESARIA APUESTA POR LA CONVERSIÓN DE LOS RESIDUOS EN ENERGÍA La consultora Ecoprog lanzó a finales de 2021 un informe en el que afirmaba la existencia de un importante crecimiento de las nuevas instalaciones de valorización energética. En concreto, un total de 130 plantas de valorización energética de residuos se pusieron en marcha en todo el mundo el pasado año, aumentando así la capacidad de tratamiento de los residuos no reciclables. En Europa, en concreto, estimaron que unas 10 plantas con una capacidad de aproximadamente 3 millones de toneladas al año probablemente se pondrían a operar inmediatamente. En este sentido, la actual tendencia europea de incremento de reutilización y el reciclaje, acompañada de una mayor valorización energética, se presenta como parte fundamental para el cumplimiento de los compromisos europeos. Así, y de acuerdo con estimaciones de Cewep (Confederation of European Waste-to-Energy Plants), se necesitaría en la Unión Europea un incremento de 40 millones de toneladas/año de capacidad de estas instalaciones, lo que permitiría llegar a una capacidad de 142 millones de toneladas/año, necesarias para cumplir con los objetivos fijados para 2035. En el caso de nuestro país, las cantidades máximas de residuos urbanos que pueden llegar al vertedero serían de, aproximadamente, 2,3 millones de toneladas/año para 2035. Teniendo en cuenta que se establece que el 65% de los residuos urbanos deben ser reciclados, se debe llegar a, al menos, un 25% de tratamiento de estos en plantas de valorización energética. Esto se traduce en la necesidad de multiplicar por dos el número de plantas en nuestro país. Sin embargo, si queremos cumplir con las directrices, debemos de ponernos en marcha cuanto antes. De media, poner en funcionamiento una instalación de valorización energética suele llevar entre seis y siete años. Por ello, insistimos en la necesidad de fomentar más la valorización energética, no solo por ser un eslabón fundamental de la economía circular, al complementarse con el reciclaje, sino por tratarse de una fuente de energía limpia, ya que la producción de energía en estas instalaciones es de aproximadamente un 50% renovable, sustituyendo así a los combustibles fósiles. El futuro lo debemos escribir en este mismo instante. Los vertederos no son la solución y menos cuando generan un 245% más de emisiones GEI que la valorización energética de acuerdo con los resultados del informe de G-Advisory de 2021.
TRATAMIENTO DE RSU 15 I n t e g r a d o r e s d e Te c n o l o g í a p a r a l a I n d u s t r i a d e l R e c i c l a j e Fabricación e integración de equipos individuales www.grupo-spr.com Trituración Cribado Separación densimétrica Transporte y dosificación B a r c e l o n a - Va l l a d o l i d - G r a n a d a - Mé x i c o D . F. Plantas llave en mano Alquiler de equipos, test center y pruebas Equipos reacondicionados, servicio y asistencia técnica en mantenimiento
16 TRATAMIENTO DE RSU Scania entregará al menos 78 camiones eléctricos a la empresa municipal de residuos de Copenhague Scania anuncia que entregará al menos 78 camiones de la Serie L totalmente eléctricos a Amager Ressourcecenter (ARC), empresa encargada de la recogida de residuos urbanos en la región de la capital danesa, Copenhague. Además, el fabricante sueco podría suministrar otras 23 unidades opcionales. La flota de camiones eléctricos “contribuirá a mejorar la calidad del aire y a reducir el ruido para los residentes” de la región de Copenhague. Fuentes del constructor nórdico señalan en una nota de prensa que el pedido incluye 72 camiones de recogida de residuos (más 19 adicionales como opción), seis camiones con caja (más otros cuatro adicionales como opción), así como un camión con gancho elevador (más uno adicional como opción), e incluye contratos de reparación y mantenimiento durante ocho/diez años. Los dos primeros camiones del pedido se entregaron en diciembre de 2021, mientras que el resto de la flota se entregará a lo largo de 2022 y en la primera mitad de 2023.
17 “Para nosotros era muy importante que los camiones fueran sumamente seguros y que ofrecieran soluciones de seguridad innovadoras. Además, Scania también nos ofreció una formación muy completa, incluido el servicio de ‘standby’, en combinación con una sólida red de mantenimiento que garantiza un elevado tiempo de actividad”, afirmó el director general de ARC, Jacob Hartvig Simonsen. Respecto a las cabinas de la Serie L de baja altura, la mayoría de ellas cuentan con la denominada ‘Scania City Door’ que, según fuentes de la compañía sueca, “mejorarán las condiciones de trabajo de los conductores y de los demás miembros de personal a bordo gracias a su ergonomía, comodidad y optimización para las operaciones de transporte urbano que incluyen paradas frecuentes”. “Una de las razones por la que elegimos Scania fue la ‘puerta de estilo autobús’ en el lado del pasajero. Ha sido diseñada como una puerta giratoria de cristal con una gran zona de cristal ininterrumpida a toda altura que se abre hacia dentro. Este diseño permite una entrada y salida rápidas y ofrece al conductor una buena visibilidad genera”, indica el responsable de Contratos de ARC, Per Fischer. DESCARBONIZAR LA RECOGIDA DE RESIDUOS La descarbonización de la gestión de residuos y el reciclaje es una parte importante del ambicioso objetivo de Copenhague de convertirse en la primera capital neutra en carbono del mundo para 2025, añadieron desde la marca del Grifo. “La colaboración de Scania con ARC es un gran ejemplo de cómo trabajamos con nuestros clientes para analizar sus operaciones e identificar las especificaciones de los vehículos y las adaptaciones operativas necesarias que nos permitan hacer el cambio total hacia la electrificación. Para nosotros, un buen producto no es suficiente. Creemos que es fundamental colaborar estrechamente con el cliente, tal y como ha hecho de forma fantástica el equipo de Dinamarca, para entender y resolver los nuevos retos que conlleva la electrificación”, detalló el responsable de Movilidad Eléctrica de Scania, Fredrik Allard, quien añadió que “al ofrecer un asesoramiento que contempla toda la operación, nos aseguramos de que nuestra oferta se ajuste a las necesidades del cliente”. Desde el constructor sueco, integrado en el Grupo Volkswagen, se añade que los dos primeros camiones de la serie L totalmente eléctricos se entregaron en diciembre de 2021, mientras que el resto de la flota se entregará a lo largo de 2022 y en la primera mitad de 2023. Soluciones integrales para el reciclaje de áridos Más de 25 años aportando soluciones integrales para la fabricación de áridos, minería, fertilizantes y otros sectores, diseño completo de instalaciones, productos a medida de las necesidades de los clientes, puesta en marcha y servicio postventa. ¡Contacte con nosotros! www.tecymacan.com Polígono Industrial Gilledi, nave 13 31892 Sarasa (Navarra) +34 948 30 49 78 // info@tecymacan.com Instalaciones llave en mano Separación magnética Trituración Triaje o uc e á dos ás de 25 años aportando soluciones integrales para la fabricación de ári s, inería, fertilizantes y tr s sect res, diseño co pleto de instalaciones, productos a edida de las necesidades de los clientes, puesta en archa y servicio postventa. ¡ tacte con nosotros! .t can.com olígono Industrial illedi, nave 13 31892 arasa ( avarra) +34 948 30 49 78 // info tecy acan.co Instalaciones llave en mano Separación magnética Trituración Triaje l iones integrales para el reciclaje d ri Más de 25 años aportando soluciones integrales para la fabricación de áridos, minería, fertilizantes y otros sectores, diseño completo de instalaciones, productos a medida de las necesidades de los clientes, puesta en marcha y servicio postventa. ¡Contacte con nosotros! www.tecymacan.com Polígono Industrial Gilledi, nave 13 31892 Sarasa (Navarra) +34 948 30 49 78 // info@tecymacan.com Instalaciones llave en mano Separación magnética Trituración Triaje oluci e e áridos M ñ ta lu i s i t g l pa a l fabric ión e id , minería, fertilizante y os sec es, is o co l to i st la i , t i l i l li t , t i i t t . tacte con nosotros! can.com lí I t i l i l i, ( ) i f t . Instalaciones lave en mano r ió tic rit r ió riaje
18 RECICLAJE DE RCD Stadler y ZenRobotics crean "la planta de recuperación de materiales más avanzada de la Unión Europea" Stadler y ZenRobotics han creado una nueva planta de clasificación, totalmente pionera, junto a Remeo Oy, empresa finlandesa especializada en gestión medioambiental. Stadler ha diseñado y construido la planta de recuperación de materiales (MRF, por sus siglas en inglés) en colaboración con Remeo, y ZenRobotics se ha encargado de suministrar las tecnologías robotizadas de clasificación de residuos basadas en IA. La planta, situada en el Área metropolitana de Helsinki, en Finlandia, no solo destaca por su vanguardista tecnología basada en Inteligencia Artificial (IA), innovadores procesos y gran nivel de automatización, sino también por integrar en una sola planta líneas de residuos comerciales e industriales y líneas de residuos de construcción y demolición; algo que no se había hecho nunca en el sector. La construcción de la planta se terminó antes incluso del plazo marcado, a pesar de las dificultades provocadas por la pandemia de la COVID-19; un logro que deja patente el éxito que ha supuesto la colaboración entre Remeo, Stadler y ZenRobotics. Instalación de clasificación Remeo. Imagen: Piia Vilja.
19 RECICLAJE DE RCD La nueva planta MRF de Remeo se inauguró el pasado 14 de febrero de 2022 en una ceremonia oficial encabezada por Johan Mild y Mauri Leilahti, director general y director comercial, respectivamente, de Remeo. Mika Lintillä, ministro finlandés de Economía, fue el encargado de cortar la cinta, acto mediante el cual se declaraba oficialmente abierta la planta. Lintillä también destacó el enorme paso adelante que supone la planta para la economía circular finlandesa. Un espectáculo de luces y música simbolizó la nueva era de la economía circular en Finlandia y las innovaciones de este campo. El evento se emitió en directo por streaming debido a las restricciones de la COVID-19. El público online también pudo presenciar vídeos de la construcción de la planta y realizar una visita virtual por las instalaciones. UN RETO DE DISEÑO: DOS PLANTAS EN UNA, AUTOMATIZACIÓN MÁXIMA La nueva MRF de Remeo presentaba retos de diseño únicos y complejos al ser la primera en combinar una planta de residuos de construcción y demolición capaz de procesar 30 t/h y otra de residuos comerciales e industriales, con una capacidad de 15 t/h, además de un alto nivel de automatización. Para superar todos estos retos era necesario el ingenio y el pensamiento innovador de Remeo, Stadler y ZenRobotics, además de una colaboración a fondo entre las tres compañías. Según Mauri Lielahti, director comercial de Remeo: “Al combinar nuestra experiencia en líneas de residuos de construcción y demolición con los sólidos conocimientos de Stadler en cuanto a líneas de residuos comerciales e industriales y el impresionante dominio de la robótica de ZenRobotics, disfrutamos de una colaboración sensacional y logramos el mejor resultado. Valoramos muchísimo la capacidad de Stadler para ser innovadora, su predisposición para dar con soluciones nuevas y que siempre estuvieran más que dispuestos a escuchar las necesidades del cliente. Llevamos trabajando Pantalla de tambor de Stadler en la instalación de clasificación de Remeo. Imagen: Esko Tuomisto. Mauri Lielahti, director comercial de Remeo.
20 RECICLAJE DE RCD codo con codo con ZenRobotics desde 2014 y hemos desarrollado una colaboración permanente con ellos. Gracias a los conocimientos que adquirimos en nuestra planta antigua de reciclaje, sabíamos lo que teníamos y lo que no teníamos que hacer. Trabajar con ellos ha sido muy fácil”. El resultado de esta colaboración es un diseño que “combina separadores balísticos, cribas giratorias, cribas 3D, clasificadoras ópticas, separadores de aire, robots de clasificación, imanes, separadores de Foucault y los robots de ZenRobotics, gracias a lo cual es la planta de clasificación de residuos más avanzada de la Unión Europea”, afirma Nikolaus Hofmann, ingeniero de Ventas de Stadler. En palabras de Juha Mieskonen, jefe de Ventas de ZenRobotics: “La planta de Remeo está equipada con 12 brazos robóticos que van cogiendo de entre el montón de residuos de construcción y demolición objetos de hasta 30 kg de peso, y abarcan un total conjunto de Separadores balísticos de Stadler en la planta de clasificación de Remeo. Imagen: Esko Tuomisto. Brazo robótico de ZenRobotics clasificando material pesado. 24.000 acciones cada hora. En otras palabras, los robots se encargan de levantar objetos pesados, acciones que no son ni seguras ni factibles para una persona. Separan en el momento múltiples fracciones, incluidas distintas calidades de madera, metal, piedra y plástico. Los robots pueden entrenarse para que reconozcan fracciones nuevas, de ser necesario, gracias a sus distintos sensores y la Inteligencia Artificial. La planta integra dos líneas de procesamiento diferentes y cuenta con dos sistemas de robots consecutivos en cada línea. Es la planta de recuperación de materiales totalmente robotizada más grande que existe, lo que permite que su diseño haya tenido en cuenta nuevas operaciones y cuestiones de seguridad". “Los aspectos más innovadores de su diseño pueden sintetizarse mediante el principio de 'Forma a partir de la función', indica Nikolaus Hofmann. ”La función de las líneas fue lo que primó en todas las decisiones de diseño. Por ejemplo, los residuos de construcción y demolición suelen atascarse, especialmente en las transiciones de 90
21 RECICLAJE DE RCD Línea de robots ZenRobotics en la instalación de clasificación de Remeo. grados entre cinta y cinta, así que las eliminamos del diseño siempre que era posible. Para ello, diseñamos un edificio alargado y estrecho en vez de que tuviera una estructura cuadrada". Esta estrategia se aplicó también a la búsqueda de las mejores soluciones para el mantenimiento, “para garantizar una planta de clasificación fiable y segura para el futuro”, afirma Nikolaus Hofmann. “Su distribución está diseñada para permitir un mantenimiento sencillo, y se puede acceder a casi todos los motores mediante pasarelas y plataformas de mantenimiento. La distribución agrupa equipos similares siempre que es posible y está preparada para futuras ampliaciones. El sistema de extracción de polvo cuenta con múltiples puntos de succión por toda la planta, así como con dos unidades grandes de filtrado, instaladas fuera del edificio, que contribuyen también a la limpieza de las instalaciones”. Esta estrategia de ‘Forma a partir de la función’ ha demostrado ser muy eficaz a la hora de hacer realidad las peticiones del cliente en un diseño que cubra totalmente sus expectativas: “La calidad, usabilidad y facilidad de limpieza de la planta son excelentes. Valoramos enormemente lo adecuadas que son sus soluciones y la perspectiva del usuario que se ha aplicado en su desarrollo”, comenta Mauri Lielahti. UNA COLABORACIÓN ESTRECHA, CLAVE PARA LOGRAR LOS RESULTADOS DESEADOS Y TERMINAR EL PROYECTO ANTES DEL PLAZO ESTIPULADO El exitoso resultado de un proyecto tan único y complejo se debe a la gran confianza mutua y la estrecha colaboración que ha habido entre Remeo, Stadler y ZenRobotics, desde la fase de diseño hasta la finalización de la construcción e instalación. Nikolaus Hofmann explica: “La fase de diseño del proyecto requiere muchísima comunicación e interacción para dar con la solución más adecuada. El trabajo codo con codo entre Remeo y Stadler para establecer todos los requisitos concretos del proceso y decidir los equipos de clasificación fue fantástico. La comunicación y el flujo de información con ZenRobotics también fue estupendo y nos permitió desarrollar soluciones libres de problemas”. Mauri Lielahti añade: “No es ningún secreto que la pandemia ha supuesto todo un reto para nosotros y ha sumado inconvenientes al proyecto. Toda la fase de planificación tuvo que hacerse mediante reuniones online. Todo el proceso ha requerido de una comunicación exhaustiva, pero ha salido muy bien. El equipo de ventas de Stadler ha estado implicado en todomomento, algo que consideramos la piedra angular de que El ministro finlandés de Asuntos Económicos, Mika Lintilä, cortando la cinta para inaugurar oficialmente las instalaciones de Remeo. Imagen: Esko Tuomisto.
22 RECICLAJE DE RCD este proyecto haya sido un gran éxito. La comunicación entre los equipos de ventas y producción fue totalmente fluida y, en nuestra experiencia, que haya sido así es garantía de éxito”. El proceso de construcción se vio dificultado por la pandemia, empezando por reunir in situ al equipo demontaje, tal como explica Nikolaus Hofmann: “al llegar a Finlandia tuvieron que pasar una cuarentena y luego, trabajar en burbujas. Pero hicieron un gran trabajo”. La logística también se vio afectada, de forma que “la coordinación de todos los proveedores externos y la entrega de agregados supusieron todo un reto. Algunos transportes sobredimensionados sufrieron retrasos por problemas con el ferry. Tuvimos que improvisar muchísimo y esforzarnos para cumplir los plazos”. A pesar de todas estas dificultades, el proyecto se terminó tresmeses ymedio antes del plazo estipulado. “Ha sido todo un logro, sobre todo en medio de una pandemia”, afirma Juha Mieskonen. “La fasedemontaje e instalaciónde laplanta fue sin problemas: el día a día estaba muy bien organizado durante todo el proceso. La comunicación entre las tres partes fue muy bien y contribuyó enormemente a la finalización exitosa de la planta”. UN PROYECTO MUY IMPORTANTE A NIVEL EUROPEO CON GRAN IMPACTO EN LA GESTIÓN DE RESIDUOS DE FINLANDIA El proyecto de la MRF de Remeo es único en Europa ya que emplea la última tecnología y, gracias a su funcionamiento, la recuperación demateriales desempeñará por primera vez un papel muchomás importante que la recuperación de energía. La planta tiene una capacidad anual de procesamiento de 120.000 toneladas de residuos de construcción y 60.000 toneladas de residuos comerciales e industriales. Estos residuos se reciclan y se transforman en alternativas de alta calidad a materiales vírgenes, lo que da a los residuos una vida nueva y reduce las necesidades de incineración. LaMRF de Remeo cubrirámás del 30% de las necesidades de reciclaje de resiMauri Lielahti, Joan Mild, y el ministro finlandés de Asuntos Económicos, Mika Lintilä. Imagen: Esko Tuomisto. duosde la regióndeHelsinki, enFinlandia. Al hacerlo, esta planta también acaba con la necesidad de exportar residuos fuera del país, al aumentar la capacidad nacional de reciclaje de residuos. La planta de Remeo ofrece un reciclaje eficaz cerca del lugar en que se originan los residuos, hecho que reduce las emisiones derivadas de su transporte, gracias a las cortas distancias que tienen que recorrer. Debido a la eficiencia de su reciclaje, Remeo tambiénestá ayudando a sus clientes a cumplir la tasa mínima de reciclaje (70%) que exige la ley. EL FUTURO DE LA ECONOMÍA CIRCULAR Las infraestructuras actuales de reciclaje son fundamentales para permitir una transición rápida hacia la economía circular. La industria del reciclaje se fija cada vezmás en tecnologías avanzadas para ayudar a lidiar con los requisitos cada vez mayores de la clasificación de residuos mientras se aumenta la primera línea. La MRF de Remeo es un gran ejemplode empresas punteras que se unen para crear soluciones eficaces e innovadoras que allanen el camino de la gestión futura de residuos.
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