EP23 - Enviropres

DERECHO AMBIENTAL 53 para promover la recogida de teléfo- nos móviles antiguos y otros RAEES: 1. Los teléfonos móviles y otros aparatos eléctricos y electrónicos incorporan cantidades relevantes de Materias Primas Críticas, desde el MITERD se pretende realizar un estudio que sirva para valorar la aplicabilidad de un sistema espe- cífico de recogida de teléfonos móviles antiguos y otros RAEES, valora´ndose utilizar el modelo de depósito y devolución (SDDR). b. Propuestas del ParlamentoEuropeo • Pide que se integren cuestiones relacionadas con la obsolescencia prematura, incluida la causada por cambios en los programas infor- máticos, en la iniciativa sobre la Electrónica Circular, que debe abor- dar las deficiencias en materia de durabilidad, diseño circular, presencia de sustancias peligrosas y nocivas, contenido reciclado, reparabilidad, acceso a piezas de recambio, capa- cidad de actualización, prevención de residuos electrónicos, recogida, reutilización y reciclado. • Opina que la recogida de residuos electrónicos debería ser mucho más sencilla para los consumidores. • Apoya el compromiso de la Comisión de explorar opciones para un sistema de recogida a escala de la Unión para los productos TIC, y considera que dicho régimen debe abarcar la gama más amplia posible de productos y permitir a los operadores de reutiliza- ción acceder a los bienes reutilizables. • Subraya La necesidad de garantizar la rápida finalización de los actuales trabajos de diseño ecológico sobre electrónica y TIC, con el fin de pro- poner medidas amás tardar en 2021. • Subraya la importancia de favorecer modos de consumo y producción más sostenibles para el material electrónico y las TIC. • Pide a la Comisión que analice la posibilidad de proporcionar informa- ción al consumidor sobre la distinción entre actualizaciones correctivas y evolutivas y el impacto en términos de carbono del consumo de datos. • Pide a la Comisión que elabore una iniciativa de digitalización circular y sostenible, TIC y un plan de inte- ligencia artificial. Baterías, vehículos y neumáticos a. PlandeEconomíaCircular 2021-2023 • Revisión del régimen jurídico de pilas y baterías y sus residuos: 1. Transposición de la Directiva 2018/851/UE, modificando el Real Decreto 106/2008, de 1 de febrero, e incorporará medidas adicionales para el control de la trazabilidad de las nuevas sustancias químicas utilizadas en pilas y acumuladores. • Revisión del régimen jurídico de los vehículos al final de su vida útil: 1. Transposición de la modificación que la Directiva (UE) 2018/849 intro- duce en la directiva sobre vehículos al final de su vida útil y paramejorar algunos aspectos como los relativos a los traslados de vehúículos al final de su vida útil a terceros países. También se revisarán disposiciones de gestión de residuos aplicables a otros vehículos. 2. Se revisará nuevamente el marco jurídico para adaptarlo a los nuevos requisitos de la regulación sobre res- ponsabilidadampliadadel productor. • Nuevo régimen sobre la gestión de neumáticos fuera de uso: 1. Elaboración de la norma que establezca los criterios que deberá cumplir el caucho obtenido del tra- tamiento de los NFU para alcanzar el fin de la condición de residuo. 2. Revisión global del Real Decreto 1619/2005, para adaptarlo a la nueva normativa nacional que se derivará de la transposición de la Directiva 2018/851/UE, en particular lo referente a la responsabilidad ampliada del productor. • Proyecto piloto de reutilización de módulos fotovoltaicos y baterías de litio de automoción en aplicaciones de autoconsumo doméstico: 1. Para el desarrollo de esta expe- riencia se buscará la colaboración público-privada, a través de organis- mos públicos y empresas privadas vinculadas al reciclaje tanto de módulos fotovoltaicos como de baterías de litio de automoción. b. Propuestas del ParlamentoEuropeo • Considera que el nuevo marco regu- lador de la Unión para las pilas y baterías debería incluir, comomínimo, lo siguiente: el abastecimiento sos- tenible, ético y seguro, el diseño ecológico, incluidas medidas que aborden el contenido reciclado, la sustitución de sustancias peligrosas y nocivas siempre que sea posible, la mejora de la recogida selectiva, la reutilización, la reparación, la reelabo- ración, la reconversión y el reciclado, incluidos unos objetivos de reciclado más ambiciosos, la recuperación de materiales valiosos, la ampliación de la responsabilidad del productor y la información al consumidor; el marco debe abordar el impacto medioambiental en todo el ciclo de vida, con disposiciones específicas sobre las baterías relacionadas con la movilidad y el almacenamiento de energía. • Expresa su preocupación por la gran dependenciade laUniónde las impor- taciones de materias primas para la fabricacióndebaterías; está convencido de que, mejorando los sistemas de recicladodebaterías, sepodría obtener una parte importante de las materias primas necesarias para la fabricación de baterías dentro de la Unión.