EP23 - Enviropres

PROYECTO LIFE SUPERBIODIESEL 23 promover la Economía Circular (dar valor añadido a productos de dese- cho), utilizar procesos queminimicen la generación de efluentes contaminantes, y reducir las emisiones de CO 2 , lo que conllevará la mitigación del cambio climático. Asimismo, el hecho de operar el sistema en condiciones supercríticas podrá reducir o eliminar la formación de subproductos como la glicerina. El consorcio del proyecto LIFE Super- biodiesel está coordinado por AIJU y en él participan Cepsa, IMDEA-Energía, INESCOP, ITQ-CSIC, Organovac, S.L. y la Universidad de Murcia. TIPOS DE PRODUCTOS OBTENIDOS A PARTIR DE RESIDUOS ANIMALES Se consideran Sandach aquellos mate- riales que se generan en la producción ganadera y en las industrias de trans- formación de los alimentos de origen animal y que, por distintos motivos, no entran dentro de la cadena alimentaria. El destino de estos Sandach es muy amplio. Si representan un riesgo para la salud o para el medio ambiente, enton- ces se separan y se aplican tratamientos para reducir supeligrosidad y finalmente incinerarlos o enterrarlos; sin embargo, los que no son peligrosos, pueden ser tratados en empresas especializadas para la fabricación de productos espe- cíficos, como fertilizantes, trofeos de caza, cueros, cuerdas para raquetas de tenis, reactivos de laboratorio, biogás, biodiésel, etc. En consecuencia, las plan- tas Sandachrequieren poner a punto múltiples alternativas para minimizar, valorizar o reducir el impacto de su eliminación. En este proyecto se van a utilizar resi- duos industriales producidos en tenerías, en concreto sebos y carnazas que están clasificados como Sandach de categoría 3, como materia prima para producir biocombustibles y bioestimulantes. En el marco de su ejecución se separaron y caracterizaron las distintas fracciones del residuo cárnico para la selección de las grasas animales. Su caracterización determinó la presencia de azufre en los mismos, que podría dificultar el pro- ceso de obtención del biodiesel. Por tanto, este azufre se eliminará durante el proceso para lograr un biodiesel que cumpla con la calidad objetivo. Actualmente este tipo de subproduc- tos acaban en vertederos, generando emisiones de gases de efecto inverna- dero (GEI) por su incineración. Con la producción de nuevos biocombusti- bles a partir de este tipo de residuos, el proyecto contribuye a conseguir los objetivos marcados por la UE para 2030, luchando así contra el cambio climático, permitiendo la sustitución de los productos fósiles y reduciendo la presión sobre el uso del suelo. CONSTRUCCIÓN DE LA PLANTA PILOTO Durante los primeros meses del pro- yecto, los socios han realizado una serie de acciones para establecer los requisitos del proceso y de los pro- ductos que se van a obtener. Una vez definidos, se ha empezado a diseñar los distintosmódulos que componen la planta, donde cabe destacar el reactor supercrítico, que representa el corazón del proceso al tener lugar en su inte- rior la transformación de las grasas a biodiesel, y el reactor enzimático, para producir bioestimulantes a partir de la fracción proteica de los residuos animales. Además, la planta piloto con- tará con unmódulo de recuperación y purificación de la fracción proteica, otro módulo de purificación de biodiesel, y un sistema de control y automatización del proceso para su supervisión. Una vez que la fase de diseño esté finalizada, se procederá a la adquisi- ción y montaje de los equipos para ponerla en funcionamiento y obtener los primeros resultados de operación de la planta. A partir de estos resul- tados, se plantearán posibles ajustes Materia prima. Planta piloto a escala laboratorio.