54 RADIOCOMUNICACIONES La carga de la batería de los equipos Motorola se realiza con la energía generada mediante las placas solares instaladas en el Circuit. se gestionan desde la sala de control, donde, en caso de accidente, por ejemplo, los equipos pueden coordinar eficazmente las banderas, las luces, los coches de seguridad, los bomberos y los servicios de rescate y médicos. Los equipos pueden utilizar los RSM y las llamadas individuales para transmitir mensajes confidenciales urgentes, críticos o delicados; el sistema también ofrece un alto nivel de cifrado, para garantizar que las comunicaciones permanezcan seguras, y autenticación y control de acceso, para bloquear una radio, en caso de que se pierda, por ejemplo. “La tecnología, la digitalización, la sostenibilidad y también las comunicaciones son un elemento clave en la transformación que está llevando a cabo el Circuit. El nuevo sistema de radio digital que hemos implantado nos ofrece comunicaciones fiables y fluidas en cualquier parte del trazado y una funcionalidad mejorada de forma significativa. Se trata de un sistema flexible y escalable a largo plazo, sostenible porque aprovechamos la energía generada de forma autosuficiente en el Circuit, y que se adapta perfectamente a nuestras necesidades”, ha declarado Josep Lluís Santamaría, director del Circuit de Barcelona-Catalunya. LOS RESULTADOS El Circuit de Barcelona-Catalunya avanza en su modernización con el nuevo sistema MOTOTRBO Capacity Plus, ya que ahora cuenta con una solución de radiocomunicaciones avanzada, escalable y a largo plazo que ofrece comunicaciones fiables, robustas y seguras, así como una funcionalidad mejorada. Los comentarios de los usuarios han sido La pista del circuito tiene unos 4,7 km de longitud y, con largas rectas y una mezcla de curvas difíciles.
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