22 AUTOMOCIÓN/EFICIENCIA Nuevas metodologías de fabricación y optimización de aceros para avanzar hacia la descarbonización de la automoción El acero es uno de los materiales más importantes en ingeniería y construcción, y está presente en muchos aspectos de nuestras vidas. En este contexto, la industria del acero está inmersa en un proceso de transformación hacia prácticas más sostenibles, que permitan reducir la huella de carbono que conlleva su producción, tanto desde perspectivas ambientales como económicas. Jaume Pujante, responsable de la línea de investigación de procesos de conformado de metal de la Unidad de Materiales Metálicos y Cerámicos de Eurecat; David Frómeta, responsable de la línea de comportamiento mecánico de la Unidad de Materiales Metálicos y Cerámicos de Eurecat; Eduard Garcia, investigador de la línea de investigación de procesos de conformado de metal de la Unidad de Materiales Metálicos y Cerámicos de Eurecat; Montserrat Vilaseca, directora de la Unidad de Materiales Metálicos y Cerámicos de Eurecat; Marina Presas, técnica de la Oficina de Comunicación de la Investigación de Eurecat En la actualidad, la producción de acero genera entre el 7 y el 9% de las emisiones globales de dióxido de carbono. Tal y como destaca Eurofer, la Asociación Europea del Acero, abordar este desafío requiere cambios destacados en los métodos de producción, ya que los procesos actuales están cerca de sus límites técnicos y termodinámicos. A nivel europeo, se han fijado ambiciosos objetivos para reducir su impacto ambiental. La Unión Europea se ha comprometido a lograr una reducción del 30% en las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030, con el objetivo último de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050. Bobina de acero para la producción de componentes en el sector de la automoción.
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