EF480 - Eurofach Electrónica

41 5G los fabricantes de automóviles se replanteen sus modelos de nego- cio y den cada vez más prioridad a los servicios basados en datos. Para 2023, McKinsey espera que el 46% del crecimiento de los ingresos de los automóviles provenga de los servicios digitales [3]. Según la Encuesta sobre Tendencias Tecnológicas Mundiales Equinix 2019-20, casi la mitad (46%) de los responsables españoles de TI creen que 5G permitirá a su empresa desarrollar nuevos productos. El 5G es la primera generación de comunicaciones móviles/inalám- bricas construidas para manejar servicios empresariales avanzados. Puede soportar velocidades de datos significativamente más altas, menor latencia, más dispositivos conectados simultáneamente, mejor movilidad, así como una mayor eficiencia energética de la red. Esto allana el camino para que los OEMs inviertan en servicios digitales de vanguardia, incluidos los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), la alta definición (HD) y el infoentretenimiento de rea- lidad aumentada y/o virtual (AR/VR), además de servicios de movilidad como el aparcamiento inteligente y la seguridad del tráfico. Para aumentar el potencial de ingre- sos y permitir nuevos servicios de baja latencia, los operadores de 5G y los OEMs harán uso de ecosiste- mas asociados dentro de los data centers. Estos incluyen ecosistemas alrededor de negocios digitales, redes de peering, IoT móvil y emergente, así como las principales ofertas a hiperescala. El 5G hará avanzar la fabricación de automóviles, permitiendo el uso a gran escala de aplicaciones complejas de IIoT (Internet Industrial de las Cosas) Además de los beneficios para el con- ductor, se espera que el 5G también transforme la fabricación de auto- móviles. La recolección de datos y el análisis a través de dispositivos de IoT, junto con las velocidades de transmisiónmás rápidas de 5G, permi- tirán una mayor visibilidad en todo el proceso de producción. Los sensores conectados permiten a los fabricantes obtener conocimientos significativos de las interacciones en tiempo real entre máquinas, sistemas, activos y cualquier cosa. Comenzando con el despliegue de redes privadas de 5G en el campus, Equinix espera que los OEMs apro- vechen cada vez más el 5G para implementar casos complejos de uso de IIoT. Esto incluye el man- tenimiento predictivo, que puede reducir significativamente los gas- tos operacionales y los tiempos de inactividad. El IoT también puede ser usado para monitorear las cadenas de suministro automotriz, optimi- zando el uso eficiente del equipo. Por último, se espera que el 5G haga avanzar el uso de la robótica en las líneas de montaje de automóviles al permitir la supervisión y el uso optimizados de los datos de los sen- sores de IoT, lo que se traduce en una mayor precisión y una reduc- ción de los costes. Las infraestructuras digitales interconectadas y la transferencia de datos entre los OEMs y los proveedores de telefonía móvil son fundamentales REFERENCIAS [1] ht tps : //www. equini x . com/digi tal - edge/whi tepaper s / connected-cars-smart-mobility-infrastructure-trends-FTI/ [2] ht tps : //www. equini x . com/digi tal - edge/whi tepaper s / connected-cars-smart-mobility-infrastructure-trends-FTI/ [3] https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/ our-insights/mapping-the-automotive-software-and-electronics- landscape-through-2030 Para trabajar juntos y ofrecer mejo- res conocimientos, estos dispositivos deberán integrarse dinámicamente con las redes, las nubes y los eco- sistemas digitales mediante una interconexión rápida, segura y de baja latencia. Los fabricantes de equipos originales pueden aprovechar la inter- conexión directa para conectarse con los ecosistemas de IoT emergentes y los principales proveedores cloud, lo que les permite acelerar las innova- ciones para avanzar en la movilidad conectada, inteligente y sostenible. 