64 TRIBUNA DE OPINIÓN La creación de producto se lleva a cabo mediantemetodología 'target cost'. Una vezestablecidoel costequeel clientefinal considera adecuado pagar por el producto sediseña la pieza y suproducción. Todas las tiendas de todo el mundo reciben las piezas al mismo tiempo, a partir de aquí cada una de ellas realiza pedidos en función de las prendasmás vendidas, en48horas aproximadamente independientemente de donde se encuentren, reciben su pedido. Para esto el proceso es el siguiente: • Se hace una propuesta en la tienda de la oferta de producto. • Se confirma el pedido mediante el sistema informático. • Los gestores comerciales consolidan el pedido. • Las fábricas empiezan a realizar el corte y confección de las prendas. • Los proveedores externos realizan el hilvanado (el 55% se reparten entre España, Marruecos y Portugal, mientras que el resto se hace en países en vías de desarrollo como Camboya y Tailandia). • Las prendas vuelven a la fábrica situada en A Coruña y se realiza el acabado final. • Se hace un control de calidad. • Se distribuye la ropa desde el Centro Logístico de A Coruña a cualquier parte del mundo. Es decir, trabajan con procesos pull, en los que la producción es tirada por la demanda, reducen a cero el espacio necesario para almacén en tienda y reducen el riesgo de stocks. Todo esto es posible gracias a un sistema informático centralizado de gestión de pedidos en el que tienda, sede central y proveedores están conectados. MERCADONA Otro ejemplo, siguiendo en el análisis de casos de estudio nacionales en torno a la logística, es Mercadona que basa su negocio en una cuidadosa selección de proveedores, con los que lleva a cabo estrictos acuerdos de larga duración y una optimización exhaustiva de la cadena de suministro. En esto cabe resaltar dos aspectos: El primero es el desarrollo de una caja especial para la distribución de productos. Se trata de una caja de plástico plegable y reutilizable que permite reducir el número de transportes en 96.710 trayectos al año, así como el uso 180.000 toneladas de material para nuevos usos y la necesaria producción de residuos. El segundo aspecto es lo que se denominan colmenas. Centros de distribución dirigidos a la compra on-line. A la primera colmena de Valencia se le sumaron las de Barcelona y Madrid y, posteriormente, Sevilla y Alicante y la perspectiva final es acceder a todo el territorio peninsular, a través de la situación estratégica de estas colmenas. Enestoscentros, que irán incorporandoun nivelmayordeautomatizacióndemanera gradual, se preparan los pedidos dirigidos a cada punto de consumo final, con sistemas que agilizan no solo la elaboración de pedidos, sino además las rutas más eficaces para realizar las entregas. El gran desafío de las industrias (en general) es tener dimensionada su infraestructura (gran parte de su inversión), en relación a su producción y tener esa maquinaria funcionando todo el tiempo posible. Esto se denomina ‘nivelación de la producción’. Esta actividad se focaliza en la reducción de los ‘picos y los valles’ o la estacionalidad de la producción. Es decir, ni hay que contratar amayor coste personal (horas extras) ni hay que prescindir del talento seleccionado (ineficiencia) si baja la producción. Indiscutiblemente, la herramienta principal en estos casos es la transferencia de información. La cadena de suministros en su conjunto debe saber qué es lo que sucede en todo su desarrollo, anticipando lo más que se pueda los futuros movimientos. La información debe fluir tanto en un sentido como en otro, 'aguas arriba, y aguas abajo' generando lo que se denomina sistema pull (la demanda tira de la producción) y es muy necesaria para saber si la producción puede atender a esa demanda o hay que dimensionar o balancearla a lo largo del tiempo. CONCLUSIÓN Mucho que aprender de todas estas estrategias logísticas. La traslación a la industria de la construcción pasa por entender la recurrencia de pedidos de cada uno de los niveles de proveedores, pero se aportan muchas pistas: Procesos pull, sistemas informáticos de gestión de producción versus pedidos, almacenes descentralizados, fábricas móviles. El espectro es muy interesante.
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