Los sistemas constructivos en Steel Frame han vivido un crecimiento exponencial en los últimos años. Al creciente interés por la industrialización en construcción se une el desarrollo de sistemas avanzados y tecnológicos como los que implementa Stalart Spain, que inicia una nueva etapa en la edificación en altura, como nos adelanta Manuel Marrama, CEO de la compañía, en la siguiente entrevista. Mònica Escolà ¿Qué ventajas ofrece el Steel Frame respecto a otros sistemas constructivos? Steel Frame es un sistema constructivo muy flexible. Puede ser utilizado como estructuras primarias autoportantes (estructura completa de una vivienda o edificio) o como estructura secundaria (bastidores de fachada de edificios con estructura primaria tradicional). Además, al tratarse de un sistema de cálculo, se adapta a cualquier diseño realizado por el arquitecto. Convertimos a nuestro lenguaje estructural la proMANUEL MARRAMA, CEO DE STALART SPAIN El Steel Frame es un sistema de bajo impacto si se analiza todo el ciclo de vida puesta arquitectónica reproduciéndola con total exactitud. En este punto, gracias a la combinación con acero laminado en caliente podemos solventar grandes luces, vuelos y formas geométricas caprichosas, que serían imposibles con otros sistemas. En el lado de la eficiencia energética, el sistema Steel Frame es el perfecto aliado para la fijación de paneles en el exterior de la vivienda, para garantizar la perfecta ejecución y niveles de eficiencia. Si hablamos de sostenibilidad, es un sistema que tiene muy bajo impacto en comparación con otros, sobre todo si se analiza el ciclo de vida completo del edificio. Los últimos estudios de ciclo de vida en edificios revelan datos muy a favor del Steel Frame en este sentido, posicionándolo como el sistema con menor impacto durante todo el ciclo de vida. La posibilidad de fabricar las estructuras utilizando ‘Green steel’ (zero emissions), que proviene de material 100% reciclado y que, además, es infinitamente reciclable, posiciona muy bien al sistema en ese sentido. También ayuda en este cálculo el bajo impacto del transporte. Al ser un sistema muy ligero, se puede aprovisionar en un camión 4 viviendas estándar (150 m2) y para transportarlo a la obra es suficiente con un solo camión. Es decir, implica muchos menos recorridos y requerimientos de transporte o máquinas de elevación en obra (no son necesarias generalmente) gracias a la ligereza. Por último, la exactitud del sistema es milimétrica. La producción se lleva a cabo por máquinas de control numérico y, en el caso de nuestra tecnología, comparten además el software de diseño y fabricación, lo que significa que no existe posibilidad de error entre lo diseñado y fabricado. ¿Qué desafíos percibe en la implementación de la construcción con Steel Frame en España? Los desafíos son fundamentalmente administrativos (plazos en liberación de licencias) y financieros (formas de pago de procesos ‘off site’). En cuanto al primer desafío, existen muchísimos proyectos que generarían un volumen importante en el mercado y que se encuentran en fase administrativa, sin poder generar en cascada los efectos que derivarían de la ejecución al mercado. En cuanto al segundo desafío, las posibilidades de financiación a promotores no mejorarán en tanto en cuanto la ley hipotecaria no se vea modificada y se traslade el concepto de ‘patrimonialización’ a la producción realizada 'off site’ en una fábrica y no solo cuando esté instalada ‘on site’. Mientras que esto no suceda no se podrá certificar las producciones de off site en las fábricas y, por tanto, los promotores tendrán que seguir buscando recursos para pagar estas fases de producción en soluciones alternativas al préstamo promotor. Este es el principal freno a día de hoy a la industrialización. 54 STEELFRAME
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx