MinEXPO 92 vaciones del segmento de productos de la minería”, expresaron fuentes de la compañía. Durante la exposición esta máquina estaba equipada con la nueva solución de enrollador de cable de la empresa desarrollada para mejorar la manejabilidad. LRT 1100-2.1: una opción segura La grúa ‘rough-terrain’ LRT 1100-2.1 fue uno de los productos destacados del stand de Liebherr del segmento de productos de grúas móviles y sobre orugas de la empresa. Esta grúa ‘rough-terrain’ incorpora monitores de estabilizadores como estándar que detectan automáticamente el estado de apoyo de la grúa y lo guardan en el controlador de la grúa. La base de apoyo variable (VarioBase) de serie de la grúa ha sido diseñada para optimizar la seguridad, mejorar la flexibilidad en la obra y aumentar su capacidad de elevación. La LRT 1100-2.1 dispone de una pluma telescópica con el sistema telescópico telemático de Liebherr para grúas ‘rough-terrain’, en el que las diferentes secciones telescópicas se pueden extender independientemente con un solo cilindro y luego fijarse a la sección telescópica superior. Energías alternativas para la minería Además de las máquinas eléctricas y autónomas, Liebherr continúa innovando en el campo de las energías alternativas. En colaboración con Bruno Generators Group (BGG), la compañía está investigando el uso del amoníaco verde como fuente de energía para sus generadores. Este combustible tiene el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, una solución clave para la generación de energía de bajas o cero emisiones en las minas. Innovation Lab: las soluciones del mañana para hoy En el Innovation Lab de Liebherr se presentaron una serie de conceptos pioneros para el futuro de la minería procedentes de varios segmentos de productos de Liebherr. Para la feria de este año, el segmento de productos de minería de Liebherr presentó dos nuevos conceptos tecnológicos: Liebherr Power Rail y S1 Vision. Liebherr Power Rail se basa en la acreditada tecnología de ‘trolley bar’ de Liebherr y se ha diseñado como una solución de ‘trolley’ independiente de la clase para fomentar el crecimiento de las flotas de transporte con cero emisiones. El S1 Vision es un camión de un solo eje que cuenta con un número reducido de componentes, menores requisitos de mantenimiento, una mejor relación entre carga útil y peso en vacío (EVW) y un costo global por tonelada inferior al de los camiones tradicionales de varios ejes. El segmento de productos de componentes de Liebherr presentó tecnologías innovadoras como núcleo de cada potente máquina de minería. “El compromiso de Liebherr con la excelencia y la sostenibilidad se demuestra en cada uno de los componentes y servicios expuestos, ya sea un motor de hidrógeno, un mecanismo de desplazamiento o tracción de las ruedas, un cilindro hidráulico híbrido de CFRP, una corona de giro avanzado con monitoreo de la corona de giro o el programa de reciclaje. Estos elementos vitales no solo aseguran la fiabilidad de las máquinas para minería, sino que también ofrecen su extraordinario rendimiento en las condiciones más duras”, destacaron desde la compañía. Otro de los elementos destacados del Innovation Lab es un compresor de 55 kW. “Gracias a la experiencia acumulada durante las dos últimas décadas y al desarrollo conjunto de los segmentos de productos de componentes y sistemas aeronáuticos y ferroviarios de Liebherr, el compresor de alta velocidad es accionado por un motor eléctrico y dispone de un cojinete neumático. Estos compresores no necesitan lubricación y suministran aire comprimido limpio a la pila de combustible, sin contaminar la membrana”, explicaron desde la empresa. Esta tecnología ha sido desarrollada para facilitar el despliegue de sistemas de propulsión de pilas de combustible. “El compresor de 55 kW de Liebherr se basa en un sistema evolucionado con un diseño optimizado, rentable y estandarizado que puede adaptarse a requisitos específicos con costos reducidos”, concluyeron fuentes de la compañía. l Tristan Malec, gerente de productos de tecnología digital de Liebherr, señaló que “aproximadamente la mitad de las consultas técnicas que recibíamos se podían resolver de forma remota”.
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