Sector 34 También, por su puesto, en el avance en varios proyectos destacados en I+D como H2MAC, IDMachinery, Noiseless, o maquinarIA, así como en la dinamización de dos propuestas, como Agrupación Empresarial Innovadora, centradas en ciberseguridad e IA. La parte asamblearia terminó con la propuesta de plan de actuaciones para el 2025 y con la aprobación de los nuevos estatutos de la Asociación. Foro Económico El Foro Económico de la Asamblea de Anmopyc volvió a contar este año con una presentación de Chris Sleight, director gerente de Off-highway Research, quien hizo un dibujo de la situación que atraviesa el mercado mundial de maquinaria y de las previsiones para los próximos años. Después de dos años excepcionales (2021 y 2022) por los estímulos económicos tras la pandemia, el mercado mundial de maquinaria cayó en 2023 debido sobre todo a las dificultades de China. Aún así se mantiene en niveles muy altos, cercanos a los 1,2 millones de unidades/año (en 2015 apenas superaban las 700.000 unidades), impulsado por la fortaleza de regiones como Norteamérica o la India. En el caso de Europa, las ventas están volviendo a niveles normales (en torno a 200.000 unidades/año), gracias al incremento en la inversión en infraestructuras y a la fuerte demanda que existe de vivienda. Tras una ligera caída esperada para este año, a partir de 2025 se confía en que el mercado recupere la senda del crecimiento, con una fuerte concentración de la demanda en excavadoras, cargadoras de ruedas y manipuladores telescópicos (95% del total). En cuanto al mercado norteamericano, se intuye también una caída para este año (se quedará en unas 300.000 unidades), debido a la incertidumbre que siempre provocan los años electorales y a que está en la parte baja de sus tradicionales ciclos económicos. Pero sus fundamentos son sólidos, particularmente por la escasez de vivienda, y se esperan importantes crecimientos a partir de 2026. Está aumentando la capacidad productiva tanto en EE UU como en México (por las tensiones Durante toda la Asamblea volvió a reinar el buen ambiente entre los asistentes. Chris Sleight, director gerente de Off-highway Research. Ricardo Santamaría, director de Riesgo País y Gestión de Deuda en Cesce.
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