61 subterráneo, con menos emisiones, ruido y vibraciones, al tiempo que se reduce el coste total por tonelada. “En los últimos tres años, hemos trabajado en estrecha colaboración con los equipos de ABB y Epiroc para acercarnos un paso más a la mina eléctrica del futuro”, declara Peter Bergman, director general del Área de Boliden. “Lo más importante para nosotros es, por supuesto, que la tecnología funcione en nuestras propias operaciones, pero también vemos un valor añadido en que, junto con nuestros socios, podamos impulsar el desarrollo tecnológico para que el sistema pueda utilizarse en otras minas. Estamos orgullosos de haber llevado este concepto a una entrega en directo ”, añade. Cada socio ha aportado una experiencia única a este proceso de desarrollo, lo que demuestra claramente el valor de la colaboración industrial. Epiroc ha añadido la carga dinámica a su acreditado sistema Minetruck MT42 SG de batería y acumulador, y la solución de carro está equipada con el convertidor de CC de ABB, inversores HES880 y motores AMXE para mejorar la potencia. El camión cuenta con un carro pantógrafo conectado a una catenaria aérea, un concepto muy adecuado para rampas de largo recorrido. La línea de carros eléctricos proporciona asistencia adicional al camión minero eléctrico de batería en los tramos más exigentes de rampa ascendente a plena carga, lo que permite un mayor alcance y la regeneración de la batería durante la deriva, lo que aumenta drásticamente la productividad de una explotación minera. ABB creó la infraestructura de la red a la rueda, incluido el diseño del sistema de trolebuses eléctricos y la subestación rectificadora para la pista de pruebas. La definición de las normas y la interfaz de los vehículos fue desarrollada conjuntamente por los socios del proyecto. ABB, Boliden y Epiroc colaboran por una industria minera más sostenible.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx