18 y explotaciones to de conducción de fundición dúctil C-30 DN500. Con una longitud total de 917m, este se desarrolla en paralelo a los tramos de la Impulsión Principal desde la EDAR hasta las inmediaciones de la EBAR (Estación de Bombeo de Aguas Residuales) existente en la playa de Burriana. Por otra parte, la continuación submarina del emisario terrestre ha sido fabricada en PEAD DN (Polietileno de Alta Densidad) con un diámetro de 560mm en una longitud de 785 m, de los cuales 396 m se ejecutaron mediante perforación horizontal dirigida. Para ello, inicia un tramo difusor a la cota -20 m, con una longitud total de 30 m y 10 bocas difusoras de 150 mm en chimeneas de 1 m de altura distribuidas equidistante a lo largo de este tramo. Así, el segmento perforado del emisario submarino tiene dos fases de ejecución: una primera a lo largo de un terreno de arenas y gravas cementadas, y una segunda con un terreno más compacto formado por arcillas limosas. “En su conjunto, la perforación horizontal dirigida del primer tramo de emisario submarino ha tenido una longitud en torno a 400 m con un diámetro de 630 mm”, ha recordado el gerente de Agua y Medio Ambiente de Lantania. Para desarrollar estas operaciones se ha empleado un procedimiento de “casing” o clava mediante camisa de acero, inclinado unos 14º en los primeros 49 m, aproximadamente. Este procedimiento es neumático y básicamente resulta necesario para alcanzar el estrato de terreno donde es favorable la ejecución de una perforación horizontal dirigida por rotación y ayuda de lodos bentoníticos, para garantizar la estabilidad del túnel. La perforadora empleada fue una máquina de rotación con sinfines y empuje del tonelaje suficiente para trabajar de forma más eficiente. Esta es una de las ventajas más representativas de este proyecto frente a los métodos constructivo “convencional”, reduciendo el tiempo de afección a la zona y minimizando su impacto. La excavación piloto comenzó por un diámetro de 20”, y se amplió a 28”, por empuje y rotación. Además, la compañía ha ejecutado la perforación inicial y la primera ampliación sin salida al mar, por dos razones; para reducir los trabajos marinos asociados a la recuperación del tambor escariador, y evitar un consumo excesivo de bentonita y su posterior vertido. Rodríguez ha añadido que “durante el proceso utilizamos varios sistemas de guiado precisos, que permiten trayectorias más exactas sin necesidad de instalar campos magnéticos. En el caso de perforaciones bajo fondo marino, esto nos permite delimitar con mayor exactitud el punto de salida, aunque no se instalen campos magnéticos”. Papel medioambiental Asimismo, el municipio de Nerja ha sido incluido en la Sentencia condenatoria de 14 de abril de 2011 del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (asunto C 343/2010) por incumplimiento de la Directiva 91/ 271/ CEE de aguas residuales urbanas, traspuesta a la legislación nacional mediante Real Decreto ley 11/1995, de 28 de diciembre. “El Plan de Saneamiento Integral de la Costa del Sol-Axarquía contempla la construcción de un sistema de depuración de aguas residuales de la población de Nerja, la única que no depura sus aguas en el litoral este de la costa del Sol, vertiéndose al mar mediante emisarios submarinos”, ha analizado Isidro Rodríguez. “El método empleado para la ejecución del tramo en rompiente del emisario submarino supone una gran ventaja frente a un método constructivo ‘convencional’, reduciendo el tiempo de afección a la zona ZEPA y minimizando el impacto sobre las actividades turísticas del municipio” ha dicho el gerente de Agua y Medio Ambiente de Lantania. Con la finalización de las obras y la puesta en funcionamiento del sistema de saneamiento y la EDAR, la región ha conseguido controlar el vertido al mar de las aguas ya depuradas, gracias a lo cual, a mediados de 2021, el municipio recuperó las banderas azules en sus playas. “Proyectos como este suponen un gran reto dada la complejidad de la obra y su culminación demuestra la capacidad de Lantania para afrontar y superar con éxito cualquier dificultad técnica que entrañen las operaciones”, ha concluido Isidro Rodríguez. ● SECTOR / TUNELIZACIÓN Y OBRAS SUBTERRÁNEAS
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