NOVEDADES 50 y explotaciones Camión Minero Cat 789 El nuevo Camión Minero Cat 789 se basa en un legado de rendimiento comprobado para ofrecer mejoras en la eficiencia, la siguiente generación de comodidad en la cabina y una conectividad de vanguardia. Su diseño ofrece una ventaja de peso sobre la competencia para transportar más material en cada carga y ofrecer una ventaja de coste por tonelada. Con un rendimiento probado, la alta fiabilidad del tiempo de funcionamiento reduce los costes totales para ofrecer un mejor resultado final. La nueva 789 mueve más material con menos combustible, ofreciendo hasta un 9% menos de consumo de combustible en comparación con el diseño Tier 2. Un tren de potencia avanzado aumenta la vida útil del motor en un 12% y ofrece mejores cambios y aceleración. Al ofrecer la mayor potencia de su clase, este camión minero ofrece un 10% más de carga útil y es más de un 5% más rápido en pendientes que los camiones de la competencia. Gracias a su diseño flexible, el motor Cat 3516E que impulsa el nuevo 789 está optimizado en cuanto a combustible para los países menos regulados o puede configurarse con reducción catalítica selectiva (SCR) para cumplir con las normas EU Stage V y U.S. EPA Tier 4 Final. Dos selecciones de potencia ofrecen 1 417 kW (1.900 CV) para igualar el rendimiento de los camiones de flota existentes o 1 566 kW (2.100 CV) para tiempos de ciclo más rápidos. El nuevo motor, que ofrece una fiabilidad de larga duración, presenta modificaciones de diseño en el árbol de levas y el pistón para lograr una eficiencia óptima del combustible, y las mejoras estructurales en la culata y el cigüeñal proporcionan un 12% más de durabilidad que el 3516C. El aumento del par neto del motor en un 23% proporciona una fuerza de arrastre inigualable durante la aceleración, en pendientes pronunciadas y en condiciones de terreno accidentado. La transmisión APECS (Advanced Power Electronic Control Strategy) de la 789, que ofrece un cambio de marchas más suave para una conducción más fluida, proporciona mejoras de productividad y eficiencia que pueden reducir los tiempos de ciclo. El impulso y el par de avance se mantienen mientras se cambia con una selección de marchas óptima que da como resultado una aceleración más rápida. Ofrece un par y una tracción más continuos para entregar más potencia al suelo, lo que permite utilizar una marcha más alta en pendiente para optimizar la eficiencia del combustible. Una selección de múltiples configuraciones de estilo de carrocería permite a las minas equipar la 789 para satisfacer las necesidades específicas del lugar. La carrocería de alto rendimiento maximiza la carga útil reduciendo el peso de 2,0 a 5,0 toneladas (2,2 a 5,5 toneladas) o más. La caja específica para minas destaca en minas maduras, mientras que la caja combinada combina características de gran volumen y revestimientos opcionales para transportar tanto mineral como sobrecarga. La carrocería original estándar, de doble vertiente, proporciona una excelente retención de la carga, y la carrocería X cuenta con los últimos diseños estructurales y ofrece más volumen con un menor peso. Nueva cabina, mayor productividad La cabina de nueva generación de la 789, más grande y ergonómica, mejora la eficiencia y la productividad del operador. Con un 17% más de anchura, el diseño de la cabina con consola central totalmente ajustable ofrece un 34% más de espacio para el operador, un 11% más de espacio para las piernas y un 19% más de espacio para los hombros. Con un 40%
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