NOVEDADES 57 y explotaciones el beneficio integral que supone para nuestros clientes. La vida útil está garantizada y el estado de la batería se controla cuidadosamente para garantizar un mantenimiento predictivo con un tiempo de inactividad reducido. Todo ello mientras la mina puede respirar mejor y el cliente puede continuar enfocándose en una mayor producción”. La tecnología desarrollada por Epiroc, sumada a los recursos locales que aporta Himesa, han garantizado el éxito del proyecto. Himesa, además de ser servicio técnico oficial de Epiroc desde hace varias décadas, cuenta con una sólida experiencia en equipos LHD y desarrolla su actividad en unas instalaciones de primer nivel. Esto redunda en haber podido ofrecer la máxima cobertura y en ser el socio ideal de Epiroc en las futuras conversiones que están por llegar. El exitoso trabajo realizado con la pala ST1030 supone haber completado la fase inicial de un plan a largo plazo que contempla las conversiones de diferentes equipos diésel a accionados por baterías. En un futuro inmediato Epiroc Iberia tiene previsto realizar conversiones en palas de perfil bajo ST14 y en camiones de perfil bajo MT436B. Concretamente, se van a realizar en paralelo dos reconversiones de este modelo en fechas inminentes, ya que la fase de ingeniería se encuentra en tramo final. El equipo MT436B es un modelo de camión minero muy extendido por todo el mundo y las cifras justifican tener a Himesa como principal Competence Center para realizar todas las labores necesarias. Sin duda alguna, las conversiones de baterías son una de las principales piedras angulares en el camino hacia las minas subterráneas eléctricas. Epiroc está consiguiendo acelerar el cambio de equipos diésel a vehículos eléctricos con batería logrando que el proceso sea rentable, seguro y sostenible. El futuro ya está aquí y es eléctrico. ●
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