EVENTOS / FORO POTENCIA 29 y explotaciones nen una calidad del trabajo muy elevada. Se trata de sistemas de guiado en excavadoras que permiten controlar los parámetros de la obra desde la cabina del operador: “El resultado es espectacular, gana en seguridad, eficiencia, productividad…y esto tiene un efecto en la empresa que es increíblemente favorable”, ha concluido. Avances en materia de seguridad, ¿cuál es la previsión? La seguridad es básica para realizar cualquier actividad en la industria. Por ese motivo, los equipos llevan estándares de calidad y seguridad muy avanzados para proteger al personal que está trabajando y también para el entorno en el que operan. “El cuidado con respecto al ruido ambiente, el uso de cabinas cerradas…hoy en día todo eso ya viene de serie”, explica Stoian. “La tecnología ha venido para quedarse. Las máquinas inteligentes se utilizan para prevención de errores y averías, pero también para prevención de accidentes. Éstas maquinas deben ser cada día más intuitivas”. Asimismo, integrar sistemas de anticolisión, cámaras de seguridad dentro de la máquina, entre otras, supondrá avanzar hacia el futuro y todas estas tecnologías ya están aquí. Por otro lado, los sistemas informáticos en lo que respecta a formación como simuladores de pruebas se están integrando, por ejemplo. “Son muchos campos en los que podemos integrar y tenemos accesibilidad a que así sea”, ha comentado Stoian. ¿Cómo se comunicarán las máquinas de distintas marcas? ¿Quién va a realizar la recogida de datos de las mismas? Son preguntas que surgen con el avance de las nuevas tecnologías en maquinaria que, poco a poco, habrá que ir poniendo sobre la mesa. Amigabilidad con el entorno En lo que respecta a la electrificación, hay un factor y este es el marco regulatorio que es el que marca el camino. Para Ignacio existen dos tipos de demandas: “Por un lado, en lugares en los que los espacios son pequeños o sensibles como estaciones de tren, aeropuertos, etc. El segundo nivel que hay que tener en cuenta es el mundo agrícola. Nosotros tenemos equipos de manipulación telescópica agrícola que están siendo demandadas en sitios denominados como “eco”, este tipo de equipos de electrificación siguen varias tendencias y es el tamaño (2025 toneladas). Aquí hablamos de equipos de energía hibrida y luego las de baterías ion litro”. Sin embargo, ha expresado que, hoy en día “la tecnología de electrificación es más marketing que realidad” ya que no representan más de un 1% de ventas. “Las líneas “verdes” y “eco” son buenas y están bien planteadas y éstas deberían ser reclamadas por las autoridades. Aseamac en este sentido está trabajando en ello, pero es necesario que las autoridades tengan esto en cuenta”, concluía. Apostar por la formación y cualificación en el sector ¿Dónde está el futuro de la maquinaria? Un problema común ha sido el de la formación de los operarios con el que se encuentran a la hora de trabajar: “Encontrar un buen operador de motoniveladoras es muy complicado y por eso las maquinas deben ser muy intuitivas y muy fáciles de utilizar. En este sentido, el sistema guiado de maquinaria es muy importante”, ha explicado Stoian Markov. Julio Nieto por su parte insistía en que lo más importante es que una máquina sea sencilla ya que existen pocos operarios que sepan utilizar máquinas de esa complejidad: “La formación es un punto muy importante y debemos apostar por la cualificación del personal. La tecnología abre paso a que esto sea más sencillo y debemos aprovecharlo”. En este sentido Julio ha defendido el “asociacionismo” como medida para pedir al ministerio ayudas en materia de formación y ha insistido en hacer ver que son muchas las oportunidades que ofrece este sector donde poder realizar un amplio recorrido profesional. Ignacio Lanzadera, de JCB, ha explicado que la compañía tiene un acuerdo marco de colaboración con la Plataforma de la Construcción para intentar poner solución al problema de la cualificación de los trabajadores: “La carencia proviene de la decadencia de la FP en nuestro país. Se dejó de lado una formación igual de importante como es la formación profesional, técnicos mecánicos especialistas...No cabe duda de que si el sector demanda operadores cualificados estos operadores han de ser formados acorde a estas exigencias”, ha argumentado concluyendo que “este es el futuro”. “El ser técnico ingeniero en nuestro sector no es nada fácil, hay que reconocerlo”, explica Stoian Markov, “Pero a pesar de ello, tenemos que empezar por analizar, educar en valores en los que trabajar explicando que nada se consigue sin esfuerzo y esa parte es importante”. Markov ha preguntado en cómo se puede mantener ese valor vivo y parte de la solución puede ir por empezar a explicar cómo trabaja este sector: “Dar la posibilidad a los jóvenes de tocar y probar, hacer prácticas, investigar...ser creativos para que los jóvenes no pierdan ese interés. Es necesario que la industria se asocie para conseguir este interés en las generaciones que vienen”, ha concluido el director general de Hidromek. Potenciación de la maquinaria en la sociedad “Es el momento de recuperar nuestro sector”, ha afirmado Ignacio. “Tenemos que ver lo que aportamos a la sociedad, las infraestructuras han de estar preparadas para todo ese sector del turismo que viene a nuestro país”. Por su parte, Javier ha reclamado la necesidad de proteger este sector: “Somos un sector esencial y así lo hemos demostrado. Esta misión que tenemos no la podemos hacer solos, tenemos que ir de la mano. Hoy en día la gente reclama más y exige más y debemos estar a la altura”. La unión y la formación de todo un sector que hará que prospere de la mejor manera si el trabajo es compartido, esta es la manera de enfrentarse al futuro y a todo lo que este depara. ● “La formación es un punto muy importante y debemos apostar por la cualificación del personal. La tecnología abre paso a que esto sea más sencillo y tenemos que aprovecharlo”
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