EVENTOS / FORO POTENCIA 27 y explotaciones la situación del mercado de maquinaria y explicando qué tendencias en cuestiones como la tecnología o la seguridad vamos a ir viendo los próximos años. Mercado de maquinaria: ¿Dónde estamos y hacia dónde vamos? El punto de partida del primer bloque lo ha puesto encima de la mesa Ricardo Cortés, quien preguntaba a los ponentes sobre su valoración sobre el mercado y las previsiones para 2021. El responsable de marketing de Finanzauto, Javier León, comenzaba su intervención explicando los últimos datos que hemos conocido sobre el mercado de maquinaria del último año 2020: “La venta de maquinaria ha bajado un 25%, en global, en todas las líneas. Si nos vamos a la calle nos damos cuenta que las cosas no van tan mal comparando nuestro sector con otros como puede ser el del turismo, o el de la vivienda”. Javier ha destacado que, aunque ha sido complicado el final del 2020, “ya veníamos de unos meses de enero a marzo que tampoco habían sido buenos” y eso teniendo en cuenta que “todavía no había llegado la crisis sanitaria del COVID a nuestro país”. Asimismo, ha explicado que la situación se encontraba en una curva plana donde la evolución del mercado se ha ido aplanando por la crisis. En lo que respecta a la segunda parte del año, menciona Javier que ha habido un repunte entre los meses de junio a diciembre: “Si nos fijamos por líneas, la bajada más grande se produce en la máquina de construcción, la máquina pequeña, en la que estamos en bajadas por encima del 30%. La máquina grande, que es menos sensible a las fluctuaciones del mercado, ha tenido una bajada en torno al 10%. Y las líneas más grandes, como la palas de ruedas o las excavadoras, en las que se está vendiendo en torno a 400 máquinas en un año, han bajado en torno al 15%”. En lo que tiene que ver con la línea de elevación, Javier ha mencionado que la bajada ha sido mayor, alrededor de un 30% ya que arrastra un volumen de ventas muy alto, con más de mil unidades al año, por lo que tiene mucha más influencia sobre los resultados globales del año. En cuanto a las dos últimas líneas analizadas por Javier León, en trituración y clasificación, señala que el mercado se ha quedado más estable, mientras que en compactación y pavimentación el comportamiento ha sido similar al del mercado en general; el descenso en la maquinaria grande ha sido menor, pero los compactadores pequeños han sufrido una caída mayor. En esta misma línea, Stoian Markov ha comentado el buen rumbo del sector durante los años 2019 y 2020 pero ha remarcado que todavía se estaba recuperando de los años posteriores a la crisis: “El mercado debe recuperar todavía unos niveles dignos de un país como España”. Insistía en ir con prudencia pero que, aunque ha habido un descenso del 25%, el año no ha ido tan mal como se esperaba: “A pesar de la crisis del COVID-19 el mercado ha ido bien, no ha sido una caída tan brusca como se esperaba. En verano teníamos miedo de como empezaría septiembre y la sorpresa ha sido que se ha mantenido estable”. El miedo a lo desconocido, la inseguridad y la incertidumbre han sido factores que han influido en el mercado según explica Stoian: “Mucha gente ha aplazado la compra por la situación de incertidumbre tan grande que vivimos y, sobre todo, el miedo”. “El mercado debe recuperar todavía unos niveles dignos de un país como España” Otros factores que han afectado también de forma indirecta como el aplazamiento de ferias tan importantes para el sector como Smopyc, Samoter o Intermat, comentaba Stoian, han supuesto una limitación de movimiento comercial y de la puesta en marcha del tejido comercial que todo eso conlleva. “Existen otros factores pro supuesto y nosotros hemos notado un enfriamiento entre finales de 2019 y principios de 2020 y eso que todavía no había COVID. Todo eso ha sido el efecto de la poca inversión pública destinada a este sector”, ha explicado el director general de Hidromek quien insistía en que “si la gente viene a España es por algo y esas infraestructuras con las que contamos hay que cuidarlas”. Además, ha hecho hincapié en que “mientras Italia y Francia tienen un “Plan Renove” con el que se les facilita a los compradores de maquinaria ayudas aquí en España no hay ningún plan en este sentido y tampoco hay grandes proyectos por temas de inversión como puede Stoian Markov, director general de Hidromek WEST; Javier León, responsable de Marketing de Finanzauto; Julio Nieto, director de las delegaciones Centro y Sur en Hispano Japonesa de Maquinaria e Ignacio Lanzadera, gerente de Desarrollo de Negocio de JCB Iberia.
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