Chrysler en Nueva York. Si actualmente es difícil comprender cómo es el sistema de iluminación de una torre de 300 metros de altura, en 1889 iluminar una estructura de ese porte era algo prácticamente impensado. Sin embargo, la noche de la apertura de la Exposición Universal, la Torre Eiffel lució 10.000 lámparas de gas. El sistema de iluminación empleado consistía en quemadores de gas instalados en globos de vidrio. En la parte superior, un proyector eléctrico iluminaba los monumentos de la ciudad con haces de luces azules, blancos y rojos. A pesar que, en ese momento de la historia, la iluminación a gas ya era algo usual, el sistema se vuelve innovador y alcanza mayores proporciones al asociarlo con la altura y complejidad de la torre. En 1900 acontece nuevamente la Exposición Universal en la capital francesa. Esta vez, la Torre contiene un nuevo sistema de iluminación: las luces a gas son reemplazadas por luces completamente eléctricas. Un total de 5.000 bombillas marcan las aristas y los arcos decorativos de la torre. En 1907 un nuevo atractivo visual de la Torre Eiffel es instalado en la segunda planta, un reloj de 6 metros de altura que marca la hora en cifras luminosas. Publicidad luminosa de Citroën, 1925. Página web oficial de la Torre Eiffel. Iluminación de la Torre Eiffel con hidrógeno verde. Grupo GeaPerona. Ya en 1925 tiene lugar un gran cambio lumínico para la torre y también para la ciudad. André Citroën instala en el monumento una gran iluminación publicitaria que se podía visualizar a 40 km a la redonda. El cartel luminoso constaba de más de 25.000 bombillas de colores instaladas en tres caras de la torre, convirtiéndose quizás en la publicidad de mayor altura del mundo en aquel momento. En 1958 se instalan en los fosos del Campo de Marte 1.290 proyectores que iluminan la Torre. En 31 de diciembre de 1985 se inaugura el sistema de iluminación definitivo, realizado por la ‘Sociedad de Explotación de la Torre Eiffel’. El diseño del ingeniero en iluminación Pierre Bideau, constaba de 336 proyectores de vapor de sodio de color amarillo y naranja. Estos proyectores, dirigidos de abajo hacia arriba, iluminan la estructura de la Torre desde el interior. Este sistema reemplazó la iluminación externa anterior, destacando la estructura metálica del monumento y permitiendo su funcionamiento, además de la seguridad de los usuarios en el horario nocturno. UN SISTEMA DE ILUMINACIÓN ADAPTADO Actualmente, la iluminación funciona bajo el mismo sistema diseñado por Pierre Bideau, pero con algunas adaptaciones. En conmemoración de la entrada del nuevo milenio, se enciende por primera vez el famoso sistema de iluminación que puede ser visto hasta hoy en la Torre Eiffel. Por un lado, el faro instalado en la punta; 4 proyectores tipo ‘marina’ motorizados, dirigidos por un ‘micro- ordenador’. A través de un programa informático específico, se genera el movimiento de rotación en 90° que, al ser sincronizado, proyecta un haz doble en cruz de luz que pivota 360°. El mecanismo cuenta con lámparas de xenón de 6.000 vatios con una vida útil aproximada de 1.200 horas, seleccionadas específicamente por su duración. Para evitar el sobrecalentamiento, las lámparas son ventiladas y son calefaccionadas cuando están apagadas y la temperatura desciende a bajo cero. El faro puede ser visto desde una distancia aproximada de 80 km, convirtiéndose, además, en un referente en la ciudad. 12 AULA CD
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