49 SEGURIDAD Los requisitos de los usuarios y, por lo tanto, también de los fabricantes de máquinas cambian constantemente, sus deseos cambian y, por lo tanto, también el flujo de material en sí mismo. No en vano, la proporción extremadamente creciente del comercio en línea de los últimos años ha llevado al hecho de que las soluciones intralogísticas tengan que ser cada vez más flexibles. Puesto que, por ejemplo, si un paquete pequeño ha de ser transportado de A a B, después un paquete grande de B a C y, a continuación, un rollo largo de C a A, entonces tales sistemas también deben ser capaces de proyectar eso. La flexibilidad es necesaria en muchos puntos: para la conexión a sistemas ERP e IT, para poder implementar los requisitos rápidamente, así como en la utilización del control adecuado y en la tecnología de seguridad. Aquí hace tiempo que ya no basta una simple seta de emergencia para apagar el flujo de material; las soluciones programables y las tecnologías Safety inalámbricas están adquiriendo cada vez más importancia. ASi-5 y ASi-3 son hoy en día el estándar en la intralogística: no en vano gracias a Bihl+Wiedemann. Basándose en la tecnología de cableado AS-Interface, la empresa viene ofreciendo una amplia gama de productos y soluciones para tecnologías estándar y Safety para intralogística desde hace muchos años. El cambio en el flujo de materiales descrito al principio resulta particularmente evidente en el campo de la tecnología para manutención móvil, es decir, sistemas de transporte sin conductor (AGV), robots móviles autónomos (AMR) u otras lanzaderas móviles y sistemas de transporte que navegan de forma autónoma. El interés del mercado se centra actualmente en dos temas a este respecto: 1. ¿Cómo pueden varios vehículos en una instalación AGV o también módulos de máquinas estacionarias, que se encuentran simultáneamente en una zona peligrosa originada de modo repentino, detenerse en caso de seta de emergencia de un vehículo, todos juntos, lo más rápido posible y de forma segura (palabra clave ‘global e-stop’)? 2. ¿Qué funcionalidad y flexibilidad pueden ofrecer los controles relacionados con la seguridad, que han sido especialmente desarrollados para AGV y similares, con respecto a la integración de IT y OT o al tipo de construcción? El catálogo de Bihl+Wiedemann ofrece respuestas a estas preguntas, con su tecnología de comunicación Safe Link, que también permite una transmisión inalámbrica de señales seguras, así como soluciones para el control y la supervisión de la tecnología de seguridad de los sistemas de transporte sin conductor, que también se pueden adaptar a las necesidades individuales de comunicación y montaje en términos de equipamiento y tipo de construcción. PARADA DE EMERGENCIA GLOBAL: INALÁMBRICA Y EFICAZ A TRAVÉS DE SAFE LINK Para evitar peligros inminentes o que se puedan producir, los instrumentos de trabajo accionados por motor, incluyendo no solo a las máquinas estacionarias sino también a las móviles, como AGV y AMR, deberían estar equipados con uno o más dispositivos de mando de emergencia de fácil acceso y marcados de forma visible para la parada segura de todos los instrumentos de trabajo. Esto se puede hacer por parada de emergencia, donde toda la energía eléctrica se apaga inmediatamente para detener un movimiento peligroso. Pero el elemento de accionamiento Safety también puede activar ‘solamente’ una seta de emergencia, es decir, una parada inmediata del instrumento de trabajo accionado por motor, de modo que el suministro de energía se sigue utilizando para la detención específica del movimiento peligroso y solo se apagará después de la parada. Pero si la seta de emergencia, como un AGV, no es una función de seguridad local, sino, al mismo tiempo, una función de seguridad integral – es decir, ‘global’ – que también se aplica a otros sistemas de transporte sin conductor o módulos de máquinas, se plantea inmediatamente la cuestión de qué otros vehículos y máquinas se ven afectados. Y, sobre todo, cómo se puede ‘llegar rápidamente’ a las unidades móviles de acuerdo con la directiva sobre máquinas o la ordenanza de maquinaria futura de forma segura. Lo mismo se aplica si varios vehículos deben detenerse por medio de una seta de emergencia desde una estación de control central. La respuesta la proporciona la tecnología de comunicación segura Safe Link de Bihl+Wiedemann. También permite un acoplamiento basado en Ethernet a través de WLAN, 5G u otros estándares y, con ello, una El catálogo de Bihl+Wiedemann ofrece una amplia gama de opciones funcionales y de comunicación para AGV.
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