41 CASO DE ÉXITO freno por la parte superior, lateral e inferior. Cuentan con control de velocidad de giro del disco y del número de vueltas durante el proceso del pintado. También incluye un armario de preparación de la pintura con dos agitadores automáticos; uno que suministra pintura a la línea y otro que prepara la pintura para su uso. La línea tiene un tercer robot Kuka para la extracción de las piezas pintadas. Este deposita el disco de freno en un área de secado y una vez transcurrido el tiempo necesario lo lleva a la zona de salida en disposición para ser embalado. El proyecto se ha realizado en un total de cinco meses de trabajo y para llevarlo a cabo se ha implicado a un equipo de ocho personas especialistas en diferentes disciplinas: diseño, programación, montaje, etc. Los trabajos se han desarrollado en cinco fases, acorde a la sistemática con la que Ingenersun aborda estos proyectos. La primera, de diseño de la línea robotizada de pintura y validación por parte del cliente. Luego el abastecimiento de los materiales necesarios para pasar a la tercera fase de montaje y homologación de la instalación que se realiza en las instalaciones de Ingenersun, donde el cliente valida la instalación en funcionamiento real. Posteriormente se realiza el transporte de la instalación hasta la ubicación del cliente para finalizar con la fase de montaje y puesta a punto de la línea, dejándola operativa. Esta última fase es muy rápida y se puede llevar a cabo en el plazo de una semana, lo que es clave en estos proyectos. En el caso de esta instalación se ha realizado en un plazo record de tres días. Sergio Bilbao, director comercial de Ingenersun, explica: “Nuestra capacidad de montaje rápido de este tipo de instalaciones, ya pensadas para poder llevar a cabo la puesta a punto en el cliente en un tiempo muy corto, nos permite acometer estos pedidos fuera de la UE”. Además de la planta de Floquet Monopole, Ingenersun ha realizado líneas robotizadas de pintura de discos de freno para Fagor Ederlan, Frenos y Conjuntos, y está desarrollando actualmente otra para Stellantis en Polonia, que está en fase de diseño. En estas instalaciones se pintan discos de muchos OEM's del sector como Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes, Maserati, etc. n YOUR SOLUTION FOR HIGH-SPEED ASSEMBLY • Reduction of cycle time in transportation • Flexibility in production line design • Easy maintenance • Low operation cost • Easy system integration EXPAND YOUR POSSIBILITIES LCMR200 08. – 11.10.2024 Stuttgart, Germany Get your free entry ticket! Hall 7 Booth 7310
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