14 AUTOMATIZACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA AUTOMOCIÓN de la batería. Para ello, se aplica una placa de presión en cada extremo. Los sensores PRK 25C de Leuze detectan la altura y la presencia de las células, así como el estado de los contenedores de herramientas y también se usan para colocar el sistema de contacto de la célula sobre el módulo. Otra máquina eleva el módulo para poder comprobar el recubrimiento de la base de la célula: “Aquí los sensores de Leuze ayudan a detectar la altura y con las posiciones de parada”, señala Schweiß. TODO SINCRONIZADO Los sensores de Leuze desempeñan importantes tareas en la línea de recubrimiento de las células y en la producción de módulos en la planta del Grupo BMW en Leipzig. Estos detectan fiablemente objetos con una superficie altamente brillante. Además, la tecnología de seguridad de Leuze garantiza una seguridad sin fisuran en máquinas y sistemas. Leuze contribuye así a la eficiencia de los procesos y está siempre a su disposición para asistir a los operadores de las plantas en el diseño y la implementación de los sensores y las soluciones de seguridad. n En esta estación cada célula recibe un “protector térmico”, es decir, un aislamiento térmico de protección que se aplica por presión a ambos lados. Las fotocélulas reflexivas PRK 25 de Leuze detectan la presencia de los objetos. Un módulo doble que incluye un sistema de contacto de células en la parte superior. En el último paso, se añade una unidad de refrigeración y al final se monta el módulo doble. Los sensores de Leuze detectan la posición de los módulos sobre la cinta. Cuando las células se separan, los sensores detectan las posiciones de los objetos, algo imprescindible en un proceso automatizado.
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