11 FOOD & BEVERAGE Y AUTOMATIZACIÓN Por su parte, DGH Robótica, automatización y mantenimiento industrial, S.A. (DGH) es una empresa española con implantación en todo el territorio nacional y amplia proyección internacional experta en automatización y mantenimiento integral de procesos productivos en todos los sectores industriales. Con más de 40 años de experiencia, ha instalado más de 700 robots en los últimos 4 años en proyectos desarrollados en 11 países de Europa, África, Asia y América. OBJETIVO El objetivo de la propuesta de DGH es gestionar todo el flujo de latas procedentes de las diferentes líneas de cierre y que han de pasar por los autoclaves. En la fase previa a la esterilización, el sistema debe colocar de manera ordenada en los “cestones” o carros de autoclave los diferentes tipos de latas, incluyendo un separador entre cada capa. A la salida del proceso de esterilización, otros equipos deben vaciar de manera ordenada los cestones y enviar las latas a las posteriores líneas de envasado. RETO El reto en la gestión de todo ese flujo de latas era la suma de múltiples necesidades: 1. Realizarlo de manera ordenada, garantizando la trazabilidad de los lotes. 2. Realizarlo con el mayor cuidado posible para las latas y el producto envasado para mantener la calidad final. 3. Dotar a los sistemas de una gran flexibilidad en las líneas para poder acometer el trabajo con diversos formatos de lata, oval (OL), club (RR) y redonda (RO), todas ellas en diversos tamaños. 4. Por último, afrontar los puntos anteriores según los ciclos de trabajo de los sistemas de cierre o envasado, en algunos casos por encima de las 1.000 latas por minuto. SOLUCIÓN La solución instalada por DGH en las instalaciones de Albo se compone de: 1. Para el llenado de los carros previo a la esterilización en autoclaves, se montaron 3 sistemas dobles de encestonado de latas. Cada uno de los sistemas incorpora un robot que trabaja llenando latas en dos líneas y tomando separadores de plástico para colocar entre cada capa. La entrada de carros vacíos se realiza por la parte inferior, existiendo un buffer de carros vacíos en cada una de las líneas. Cada uno de los sistemas dobles de encestonado son máquinas independientes, cada una cuenta con un armario de control y una pantalla de monitorización y selección de los formatos de trabajo. Estos sistemas también almacenan la información de trabajo para permitir un seguimiento de su eficiencia (OEE). 2. Para el vaciado de los carros a la salida de los autoclaves, se montaron 3 sistemas equivalentes a los anteriores para seguir con una filosofía común de trabajo que facilite su configuración y mantenimiento. Son 3 sistemas de desencestonado dobles, donde cada robot va sacando capas de dos líneas de carros y va retirando los separadores colocándolos en un almacén común. Igual
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