sin ser detectados. Otra ventaja de esta tecnología 3D es la ausencia de componentes móviles. Los estereoscopios tradicionales no necesitan espejos giratorios ni un objeto en movimiento delante de la cámara 3D para dar un aviso de colisión fiable. “El principio en el que se basa Visionary-B es en realidad similar al de la visión humana, ya que el cerebro humano integra dos objetos colocados horizontalmente para construir una imagen tridimensional”, afirma Muhammet Albayrak, uno de los ingenieros de aplicaciones de Sick. SISTEMA DE ALERTA TEMPRANA DE LOS ÁNGULOS MUERTOS En general, debe garantizarse que el sistema de asistencia al conductor en 3D no se vea afectado negativamente por las condiciones ambientales adversas del proceso de forjado. Sin embargo, la fiabilidad debe garantizar que no distrae al conductor con una alarma sonora o visual ante cualquier evento o irregularidad que se produzca en la imagen trasera. Es por ello que estos sistemas deben centrarse en alertar al conductor solo de las situaciones más críticas. La velocidad también es un factor clave en el viaje desde el horno de recalentamiento hasta la prensa de forja. Cuanto más tiempo dure el transporte, más rápido se enfriará el bloque de acero. Esto también se aplica a las paradas imprevistas o a los fallos de manipulación. En el peor de los casos, hay que devolver el componente al horno para que vuelva a alcanzar su temperatura objetivo (aproximadamente 1.200 grados Celsius). En conjunto, los retrasos en la cadena logística de estos componentes difíciles repercuten directamente en los tiempos de producción y suponen una reducción tangible de la eficiencia energética.
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