INJEÇÃO DE RECICLADO 64 peso da peça de aproximadamente 0,2 g com um aumento da temperatura do molde. A temperatura do molde tem a maior influência no peso da peça antes do nível de pressão de manutenção, que é apenas ligeiramente metade. Com o controlo da pressão da cavidade, a influência da temperatura do molde no peso da peça é reduzida em mais de 80%, de modo que o nível de pressão na fase de pressão de manutenção tem pelo menos três vezes mais influência no peso da peça do que a temperatura do molde. Uma vez que a pressão da cavidade é o único parâmetro principal que influencia o peso da peça, é possível ajustar o peso da peça definindo especificamente o nível de pressão da cavidade, inclusivamente se ocorrerem alterações térmicas no processo. Além disso, a estabilidade do processo num ambiente de ensaio indica a capacidade de compensar perturbações aleatórias, tais como impurezas no material PCR (ver 1.5.1). A estabilidade do processo é maior quando se utiliza o controlo da pressão da cavidade. O desvio-padrão do peso é de 10,2 mg em média, ao passo que o desvio-padrão com o controlo de processo convencional é de 27,5 mg. Isto significa que as flutuações cíclicas na homogeneidade do material devido às impurezas são compensadas de forma mais eficaz. Foi também investigada uma mudança de lote de material. As peças do lote 1 são mais pesadas com o controlo de processo convencional, uma vez que é possível uma maior transmissão de pressão devido à menor viscosidade do material do lote 1. Em comparação, a influência do lote e a viscosidade do material podem reduzir-se em mais de 73% através do controlo da pressão da cavidade. Na figura 1.6, quase não se notam diferenças no peso das peças entre os dois lotes de material. Consequentemente, os resultados salientam uma maior estabilidade do processo com o controlo da pressão da cavidade. 1.5.3 Análise mecânica As propriedades mecânicas das peças moldadas por injeção são influenciadas pela estratégia de controlo, bem como pelo lote de material e pelos ajustes do processo. As barras de tração ao longo da direção dúctil, e as hastes de tração transversais na direção do fluxo, apresentam uma falha frágil. Ao comparar as propriedades mecânicas ao longo da direção do fluxo na rutura, a resistência à tração é duas vezes maior utilizando o controlo da pressão da cavidade, bem como o alongamento na rutura. A resistência à tração é de 11,1 MPa (6 MPa) e o alongamento na rutura é de 90% (cf. 50%). No caso das hastes de tração transversais na direção do fluxo, não se notam diferenças significativas. n Figura 1.5: Imagens microscópicas da secção fina perto e longe da comporta para alta temperatura do molde e baixa pressão de manutenção com controlo convencional para uma peça de exemplo do lote 2. Figura 1.6: Peso da peça para controlo convencional do processo (Conv) e controlo da pressão da cavidade (MPC) para diferentes configurações de processo e lotes de material. Leia este artigo completo em: www.interempresas.net/a564359
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