cidad tal que permita realizar todo su recorrido en menos de 60 s. En uso Hospitalario, las dimensiones de la planta de la cabina serán 1,20 m x 2,10 m, como mínimo. Será accesible según lo establecido en el DB SUA y estará próximo, en cada planta, a una zona de refugio, cuando esta exista. En la planta de acceso al edificio se dispondrá un pulsador junto a los mandos del ascensor, bajo una tapa de vidrio, con la inscripción ‘Uso exclusivo bomberos’. La activación del pulsador debe provocar el envío del ascensor a la planta de acceso y permitir su maniobra exclusivamente desde la cabina. En caso de fallo del abastecimiento normal, la alimentación eléctrica al ascensor pasará a realizarse de forma automática desde una fuente propia de energía que disponga de una autonomía de 1 h como mínimo. El número necesario de ascensores de emergencia se determinará en función de la previsión de ocupantes en la totalidad del edificio, a razón de un ascensor de emergencia accesible por cada mil ocupantes o fracción. QUÉ EXIGE LA EN81-72: 2015 La citada actualización de 2015 incluyó muchos cambios en las estructuras físicas de los sistemas de elevación de bomberos y pequeños cambios en los requisitos para los sistemas de comunicación de emergencia. Los elementos clave que diferencian una elevación contra incendios de una corriente ordinaria, según explican desde la consultora británica especializada en transporte vertical MD-ConsultaLift Ltd., de ámbito europeo, son los siguientes: l Los cables de alimentación eléctrica del ascensor de bomberos o emergencias están protegidos contra incendios, con los requisitos que se especifican en la normativa aplicable. l Se proporciona una fuente de al imentación secundaria al elevador, que se encuentra en un área protegida contra incendios. Puede tratarse de un suministro alternativo de una subestación separada, aunque a menudo este procede de un generador de respaldo. l El elevador contra incendios está ubicado en un hueco con un vestíbulo protegido contra incendios frente a cada puerta del rellano. El área de cada vestíbulo protegido contra incendios está dada por los requisitos para el transporte de camillas y la ubicación de las puertas en cada caso. l Cuando la distancia entre las entradas de los ascensores de los ascensores es superior a 7 m, se integran puertas de escape intermedias. l El ascensor es capaz de alcanzar el piso superior desde el Nivel de Acceso de Servicio de Bomberos en un tiempo de 60 segundos (para viajes de hasta 200 m). l La carga nominal mínima del ascensor es de 630kg (8 personas). l Las dimensiones mínimas interiores de la cabina de elevación son de 1100 mm de ancho por 1400 mm de profundidad. l El ancho mínimo de entrada libre de apertura es de 800 mm. l Si el elevador también se utiliza para la evacuación y el uso de una camilla o cama, la carga nominal mínima es de 1000 kg. Las dimensiones interiores mínimas son 1100 mm de ancho por 2100 mm de profundidad. l Todos los equipos eléctricos dentro del hueco del elevador están protegidos contra ela entrada de agua con la clasificación IP adecuada. l Se incluye una trampilla en el techo de la cabina del ascensor para que los bomberos puedan escapar de ella. l Se proporcionan escaleras adicionales para facilitar el escape de la cabina del ascensor. l Se toman medidas para minimizar la entrada de agua en el pozo de elevación como, por ejemplo, aumentar el nivel del piso terminado frente a la entrada del ascensor, integrar canales de drenaje frente a cada entrada de rellano. l Si no se toman medidas como las anteriores para evitar la entrada de agua en el pozo del ascensor, es necesario evitar la acumulación de agua en el pozo mediante, por ejemplo, drenajes para evitar que el agua alcance un nivel definido, bombas de drenaje o sumidero instaladas permanentemente para eliminar el agua. Las bombas deben instalarse fuera del eje del ascensor y provistas de una fuente de alimentación secundaria. COMUNICACIÓN Y EMERGENCIA Los ascensores de emergencias requieren características adicionales del sistema de control superiores a las que se incorporarían en uno convencional. Estas incluirán, entre otras: l Incorporarán Maniobra de Bomberos BR3 y Corriente de Emergencia NS21 l Comunicación bidireccional entre el Nivel de Acceso para el Servicio de Bomberos, la cabina, la parte superior del elevador y la sala de máquinas. l La reversión controlada y el retorno del elevador al Nivel de Acceso de Servicio de Bomberos, sin atender ninguna llamada o abrir puertas en ruta, al operar el interruptor de incendio en el mismo, donde el elevador se estacionará con las puertas abiertas. Durante el modo de servicio de extinción de incendios, todas las llamadas de aterrizaje quedarán inoperativas. l Control posterior del elevador exclusivamente desde el panel de operación de la cabina del ascensor. l Una vez en el piso requerido, las puertas se abrirán bajo el control del botón de apertura de la puerta solamente y se invertirán automáticamente y se cerrarán completamente si se suelta el botón de apertura de la puerta durante el ciclo de apertura. Una vez que se abran completamente, las puertas permanecerán en posianálisis 41 - Ascensores y Montacargas
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