in ter na cio nal l Reino Unido es el tercer destino de las exportaciones españolas, con un 6,8% del total y un volumen de 18.950 M€. Las exportaciones españolas a Reino Unido representaron en 2017 un 1,6% del PIB según el INE. El sector del transporte vertical no es ajeno a esta situación. Su principal relación comercial con el Reino Unido se centra en la exportación de material. Por ello, y aunque la salida del Reino Unido de la Unión Europea todavía es una incógnita para el resto de los Estados Miembros, cabe esperar que, aunque no a corto plazo, pudiera crearse algún tipo de barrera arancelaria que dificulte la exportación. Por otro lado, una vez materializada la salida sin acuerdo, esto podría implicar una devaluación de la divisa británica con respecto al euro que, potencialmente, produciría un efecto contrario al anterior, al BREXIT: AREYOUREADY? Con todos los escenarios aún abiertos, toca prepararse para los cambios que inevitablemente se producirán en las relaciones comerciales con Reino Unido beneficiar a su vez a las exportaciones. Sin tener datos muy certeros de cuánto puede suponer el volumen de exportación al Reino Unido del mismo, y teniendo en cuenta que la mayoría de los profesionales y asociaciones consultados al respecto se muestran cautelosos a la hora de dar su visión de la situación, se puede hacer la siguiente extrapolación: Las cifras de exportación de España según los datos de FEEDA de 2017 arrojaron un valor de 382 M€. El volumen de total de exportaciones de España en 2017 alcanzó la cifra de 280.000 M€, de los cuales el 10% aproimadamente eran productos industriales, según datos del Icex. El volumen de exportaciones de España al Reino Unido de productos industriales es de 1.433 M€ para maquinaria mecánica, representando un 7,6% del total de productos industriales, y 900 M€ para aparatos eléctricos, que representan un 4,8%, según lamisma fuente. A partir de estos datos, podemos estimar unos volúmenes de exportación en torno al 1,36% del Al cierre de esta edición, la incertidumbe seguía siendo la gran protagonista del Brexit. Y es que, a escasos 10 días de la fecha límite para la salida del Reino Unido de la Unión Europea, aún se planteaban diferentes escenarios posibles. Tras el fracaso del acuerdo firmado por Theresa May en Bruselas y la negativa a salir sin pacto, una prórroga del Brexit parece la única solución viable, aunque ni siquiera está claro de si se tratará de una moratoria corta o de un periodo indefinido que pudiera abocar a un segundo referéndum. Sea como sea, e incluso en el mejor de los escenarios posibles, a nadie se le escapa que las empresas exportadoras necesitan estar preparadas para los cambios que inevitablemente se producirán en las relaciones comerciales entre Reino Unido y los países de la Unión Europea, por lo que desde desde el Icex hasta las distintas Cámaras de Comercio, pasando por entidades de apoyo a la internacionalización de todo tipo, llevan tiempo alertando sobre la necesidad de preparar planes de contingencia, para definir posibles rutas de acción. total de productos industriales, y un 16,37% del total de equipamientos electromecánicos. «Actualmente, un gran número de empresas europeas y españolas de elevación tienen intereses en Reino Unido y una salida de este de la Unión Europea sin acuerdo afectaría gravemente, las relaciones comerciales, pues tendríamos un nuevo marco de relación. Esto generaría incertidumbre hasta que se viera como sería esta relaciones comerciales en el futuro», aseguran desdeAecae, asociación que lleva muchos años colaborando con sus empresas en el desarrollo de la exportación y que se manifiesta «partidaria de que se produzca un Brexit pactado y acordado, que permita mantener las relaciones comerciales en las mismas condiciones que tenemos actualmente». «Actualmente no es posible evaluar qué ocurrirá, pues no sabemos las condiciones finales del Brexit, pero, desde nuestra perspectiva ,será muy negativo para el Reino Unido, pues su dependencia de mercados externos para los productos de elevación está por encima de 80% y un Brexit sin acuerdo E 34 - Ascensores y Montacargas
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