KONE Los servicios Kone Connected 24/7 son el último lanzamiento de la compañía en este ámbito. Con el uso de la plataforma IBM Watson IoT se puede aplicar el Internet de las Cosas en los ascensores y convertirlos en equipos realmente inteligentes. Este servicio permite monitorizar numerosos parámetros del ascensor, analizar los datos recopilados y visualizar en tiempo real cualquier cosa que suceda. En concreto, Kone Connected 24/7 mide más de 200 parámetros de funcionamiento. 6 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 45678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234 MERCADOS 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 123456789012345678901234567890121 poder hablar de un telemantenimiento real. A medio y largo plazo vamos a hablar de un mantenimiento predictivo, en estrecha colaboración con muchos e importantes protagonistas del mercado para obtener la información necesaria para ello» nos listan desde Nayar Systems cuyos responsables advierten de que «cometerá un error aquella empresa que crea que ella sola a través de ingenierías inversas va a poder telecontrolar. Porque el inyectar información sobre hardware o software que uno mismo no controla, lo único que produce son grandes problemas a corto plazo para el ascensorista». El panorama, tal como lo ven desde ThysenKrupp es que «a corto plazo, las empresas del sector seguirán invirtiendo en el análisis de datos, mejorar los algoritmos y en enviar el mayor número de datos a la ‘nube’, para mejorar en la fiabilidad de las predicciones. El objetivo debe ser que el servicio crezca y se siga extendiendo como un estándar a la hora de mantener los ascensores». Coinciden plenamente desde Kone, cuyos responsables hablan prácticamente de presente al asegurar que «el objetivo de Kone es tener más de 1 millón de ascensores conectados a la nube, a nivel global, antes de 2020». «Todas las empresas deben tener como objetivo esta cuestión. Lo cierto es que se avanza lentamente pero de forma imparable», aseguran al respecto desde Grupo Netel, que apuntan que «a corto plazo podemos afirmar que Liftel va a introducir en el mercado un control sobre ciertas maniobras con una consola multimarca que ya es una realidad y que algunas empresas españolas importantes van a implementar en su organización». «Las organizaciones dedicadas al mantenimiento de ascensores deben ver en el escenario de la industria 4.0 una oportunidad para optimizar recursos, reducir costes de desplazamiento de técnicos mediante la incorporación de las tecnologías del ecosistema 4.0 y, en definitiva, ofrecer un servicio al cliente con más valor añadido», es la conclusión de Merak. A favor... Y es que las ventajas de un telemantenimiento predictivo, tanto para las empresas encargadas de ello como para los usuarios de los ascensores están claras para todos. Disponer de datos de actividad de la instalación permitiría ofrecer contratos de mantenimiento ajustados al uso real y no estándar, se podrían sustituir revisiones presenciales por otras remotas en función del uso y de los datos de diagnóstico, se lograrían importantes ahorros de costes vinculados a desplazamientos y análisis de posibles averías, por no hablar de que, al estar el ascensor vigilado las 24 horas, se podrán predecir averías, lo que influirá en la gestión de stock y la planificación de las tareas de mantenimiento, sin olvidar que «también permite ajustar su funcionamiento a las necesidades reales de tráfico del edificio. Con lo que se incrementa la eficacia y se reducen los tiempos de espera para los usuarios», como puntualizan desde Otis. Y, si todo esto son las ventajas desde el punto de vista de la empresa mantenedora, no es menos cierto que, tal como aseguran desde Kone. «pudiendo anticipar las posibles incidencias se mejoran los tiempos de respuesta y acción, lo que significa mayor tiempo de disponibilidad de los equipos, menos averías y mayor información para el cliente sobre las tareas de mantenimiento y reparación. Básicamente, aporta al cliente mayor seguridad, tranquilidad y transparencia». ...y ¿en contra? «La compatibilidad es el principal obstáculo. Hoy por hoy, cada uno de los distintos componentes en un ascensor, al igual que sus distintos cuadros, utilizan protocolos distintos de comunicación y esto hace muy complicado unificar todos ellos bajo una única plataforma», nos informan desde Nayar Systems, una empresa que ha focalizado gran parte de sus esfuerzos en solventar esta barrera. «Otros países como Alemania han adoptado unificación de protocolos de comunicación como CANopen, que permite al usuario final controlar todos los distintos componentes del ascensor con una única plataforma de gestión e independientemente de su fabricante. «Los obstáculos no son técnicos sino de mantenimiento de propiedad intelectual de los componentes», confirman desde Merak que aseguran que «en este momento, la no existencia de estándares de comunicaciones hace inviable en muchos casos la monitorización remota, y la industria del ascensor no parece estar por la labor de desarrollarlos. En la industria del automóvil, los fabricantes se han puesto de acuerdo para que coches autónomos de diferentes marcas coexistan en la calle sin choques, pero la industria del ascensor tiene otros condicionantes». Y desde Kone hacen una interesante reflexión: «Para poder ofrecer estos servicios, las empresas del sector deben tener un socio tecnológico capaz de manejar una gran cantidad de datos y con una alta especialización en Internet de las Cosas (IoT)». «La renovación tecnológica del parque actual» es la cuestión que apuntan desde ThyssenKrupp: «Para hacer el salto al mantenimiento predictivo es necesario que el ascensor tenga un cuadro de mandos electrónico, del que el sistema pueda extraer los datos. Hoy en día es el estándar, pero hay muchos ascensores antiguos que todavía no lo tienen aunque, previsiblemente, esto se irá solventando con el tiempo». Para Grupo Netel, los obstáculos son básicamente económicos: «es necesaria una pequeña inversión para cambiar el parque». «Los obstáculos son los habituales de las grandes transiciones: la resistencia al cambio, los costes iniciales, las dificultades de transición de sistemas, el tener de gestionar dos sistemas de mantenimiento en simultáneo y la adaptación interna de los procedimientos y organización de la empresa a todo esto», es la reflexión desde Amphitech. TELEMANTENIMIENTO 32 - Ascensores y Montacargas
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